5月15日上午，武漢城建工程有限公司技術(shù)人員二十余人在總工程師張勇的帶領(lǐng)下來(lái)到了航興達(dá)公司下屬江北快速路路面工程項(xiàng)目，觀摩交流水穩(wěn)基層施工技術(shù)。航興達(dá)公司總工郭鵬帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)施工、技術(shù)人員熱情接待。 觀摩人員首先來(lái)到了二七段右幅水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場(chǎng)，公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝、施工質(zhì)量控制措施、水穩(wěn)養(yǎng)護(hù)措施、現(xiàn)場(chǎng)灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度等情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹。施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩完畢，全體人員來(lái)到1號(hào)水穩(wěn)拌合站對(duì)原材料的堆放、混合料的拌合和運(yùn)輸、原材料的試驗(yàn)檢測(cè)情況進(jìn)行了參觀。 隨后項(xiàng)目部組織了交流座談會(huì)，雙方技術(shù)人員就水穩(wěn)基層施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)的交流，并就雙方施工中遇見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和控制措施進(jìn)行了討論。 最后，城建公司對(duì)公司江北快速路項(xiàng)目部的熱情接待和坦誠(chéng)交流表示了感謝，為雙方后期加強(qiáng)技術(shù)交流互鑒定奠定友誼基礎(chǔ)。
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5月10日下午，福新排水泵站機(jī)電設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收。由設(shè)備廠家、福新泵站項(xiàng)目部、監(jiān)理單位、代建單位、硚口區(qū)水務(wù)等單位相關(guān)代表組成的驗(yàn)收小組，對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了驗(yàn)收。公司高度重視，派遣公司機(jī)電設(shè)備工程師參與驗(yàn)收工作。此次驗(yàn)收主要包括閥門(mén)及配件、成套格柵除污機(jī)等。驗(yàn)收組首先聽(tīng)取了設(shè)備廠家關(guān)于機(jī)電設(shè)備開(kāi)箱工作及完成情況的相關(guān)匯報(bào)，并深入現(xiàn)場(chǎng)查看了設(shè)備實(shí)物，隨后查閱了相關(guān)設(shè)備臺(tái)賬信息。通過(guò)看現(xiàn)場(chǎng)、查資料、聽(tīng)匯報(bào)，驗(yàn)收組一致評(píng)定本次開(kāi)箱驗(yàn)收通過(guò)。業(yè)主單位硚口區(qū)水務(wù)局代表對(duì)本次機(jī)電設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收工作給予了肯定。
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5月8日上午，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)消防大隊(duì)對(duì)經(jīng)開(kāi)萬(wàn)達(dá)12C2停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目消防安全設(shè)施展開(kāi)驗(yàn)收。驗(yàn)收人員首先對(duì)地面各消防栓進(jìn)行了抽查，并對(duì)水泵接合器承壓和回路貫通等問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)檢測(cè)。在地下室內(nèi)，驗(yàn)收人員又對(duì)項(xiàng)目噴淋系統(tǒng)、消防設(shè)施、應(yīng)急電話、備用電源、煙霧報(bào)警器、應(yīng)急卷簾門(mén)等消防設(shè)施一一進(jìn)行了手動(dòng)和自動(dòng)測(cè)試?，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收完成后，驗(yàn)收人員與業(yè)主單位在項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)驗(yàn)收總結(jié)會(huì)，驗(yàn)收方對(duì)該項(xiàng)目消防設(shè)施的安裝和施工質(zhì)量表示了高度認(rèn)可，各消防驗(yàn)收指標(biāo)和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性均滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。經(jīng)開(kāi)萬(wàn)達(dá)12C2停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目主體工程自4月底完工以后，就積極投入竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。作為公司承接的第一個(gè)地下結(jié)構(gòu)工程，項(xiàng)目部虛心向驗(yàn)收單位聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，不斷完善各項(xiàng)細(xì)節(jié)。項(xiàng)目各專項(xiàng)驗(yàn)收預(yù)計(jì)將在5月底完成。
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為了增強(qiáng)項(xiàng)目員工對(duì)泵站施工、安裝、維護(hù)的理解，進(jìn)一步提高員工業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，滿足企業(yè)戰(zhàn)略需要。2018年5月8日，襄陽(yáng)泵站項(xiàng)目在項(xiàng)目部會(huì)議室組織了一場(chǎng)以“泵”為主題的知識(shí)培訓(xùn)。本次培訓(xùn)得到了泵站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，邀請(qǐng)了具有多年泵站施工維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的工程師團(tuán)隊(duì)主講，項(xiàng)目部各個(gè)部門(mén)和職工給予了大力支持。本次培訓(xùn)主要講解了泵的分類、泵的結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目施工常用泵型、本項(xiàng)目施工技術(shù)分析、泵站安裝及后期維護(hù)等知識(shí)。 在短短的一個(gè)半小時(shí)里，老師深入淺出的講解使大家受益匪淺。此次培訓(xùn)向全體員工普及了“泵”的相關(guān)知識(shí)，加深了大家對(duì)泵站工作原理與運(yùn)行流程的理解認(rèn)識(shí)，教育和啟發(fā)了全體員工不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、接受新事物、提升技術(shù)水平，為下一步項(xiàng)目管理和技術(shù)質(zhì)量的把控起到了推動(dòng)和提升作用。
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5月8日上午，福新排水泵站及配套工程出江工程驗(yàn)收工作在福新泵站現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展，并在接管單位硚口區(qū)堤防所驗(yàn)收會(huì)議上順利通過(guò)驗(yàn)收。本次驗(yàn)收參會(huì)單位由武漢市水務(wù)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、武漢市水務(wù)局、硚口區(qū)水務(wù)局、接管單位硚口區(qū)堤防所及項(xiàng)目各參建單位。驗(yàn)收組一行先后到壓力管道、真空破壞閥室、鎮(zhèn)墩、防洪墻、出江人行道、啟閉機(jī)室、堤身、竣工責(zé)任牌等進(jìn)行了實(shí)地查看，對(duì)出江工程的相關(guān)資料進(jìn)行了仔細(xì)查閱。驗(yàn)收會(huì)上，驗(yàn)收組聽(tīng)取了施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位關(guān)于福新排水泵站及配套工程出江工程建設(shè)情況及生產(chǎn)準(zhǔn)備情況的工作匯報(bào)，并對(duì)出江工程建設(shè)中開(kāi)展的工作給予充分肯定，認(rèn)為出江工程滿足設(shè)計(jì)和規(guī)程規(guī)范的要求，具備驗(yàn)收條件，同意驗(yàn)收。福新泵站出江工程順利通過(guò)驗(yàn)收標(biāo)志著該項(xiàng)工程的正式收尾。
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2018年，隨著路橋公司的快速發(fā)展，承接的工程任務(wù)不斷增多，工程范圍從省內(nèi)向省外擴(kuò)展，工程模式從總承包也邁向PPP 項(xiàng)目，對(duì)各基層的要求也更加嚴(yán)格和更高。今年公司向市政工程事業(yè)部提出了更高、更大的目標(biāo)要求，為了努力完成目標(biāo)任務(wù)，事業(yè)部對(duì)公司下達(dá)的任務(wù)層層分解，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理提出了年度責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行年度考核。5月7日晚七點(diǎn)，在紗帽大道項(xiàng)目部，市政事業(yè)部與各項(xiàng)目經(jīng)理簽訂2018年度目標(biāo)責(zé)任書(shū)，同時(shí)也與安全總監(jiān)、總工、總經(jīng)也簽訂了專業(yè)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。責(zé)任書(shū)內(nèi)容包括：年度產(chǎn)值、利潤(rùn)、非生產(chǎn)性開(kāi)支、質(zhì)量、安全、合同結(jié)算、綜合治理、黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)等。
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4月29日，武漢市建設(shè)工程安全監(jiān)督站由書(shū)記帶隊(duì)對(duì)機(jī)場(chǎng)路高架項(xiàng)目進(jìn)行了節(jié)日期間安全檢查，檢查組一行重點(diǎn)對(duì)高空作業(yè)、臨邊防護(hù)、起重吊裝等進(jìn)行了檢查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患提出了有效建議。4月30日，機(jī)場(chǎng)路高架項(xiàng)目聯(lián)合建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位開(kāi)展了五一節(jié)日期間安全檢查，針對(duì)高空作業(yè)、腳手架搭設(shè)、臨時(shí)用電等進(jìn)行重點(diǎn)檢查。并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)具隱患整改通知單，限時(shí)定人完成整改。同時(shí)，建設(shè)單位對(duì)我們節(jié)日期間的值守情況及現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況給予了肯定。5月1日，公司領(lǐng)導(dǎo)班子在董事長(zhǎng)尹華鋒的帶領(lǐng)下對(duì)機(jī)場(chǎng)路高架項(xiàng)目進(jìn)行了節(jié)日期間安全檢查，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的不足提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)和建議，為下一步安全文明施工工作指明了方向。節(jié)日期間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)場(chǎng)路高架項(xiàng)目的檢查有效排除了隱患，為下一步安全生產(chǎn)工作的順利推進(jìn)提供了保障。
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2018年4月25日下午，公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、總經(jīng)理助理、副總會(huì)計(jì)師等一行到竹山項(xiàng)目檢查工作。董事長(zhǎng)一行查看了竹山項(xiàng)目駐地建設(shè)情況，對(duì)員工辦公、生活區(qū)域設(shè)置及工作生活安排等進(jìn)行了解。并在竹山項(xiàng)目駐地聽(tīng)取了項(xiàng)目經(jīng)理就工程前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展、施工段面劃分、材料準(zhǔn)備情況、下步計(jì)劃的匯報(bào)，詳細(xì)了解了該項(xiàng)目施工重難點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題及施工安全質(zhì)量控制舉措等內(nèi)容。董事長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目總體工作及員工的精神面貌表示了充分的肯定，并對(duì)項(xiàng)目全體員工提出了“決心、精心、潛心”三心的要求，希望竹山項(xiàng)目繼續(xù)發(fā)揚(yáng)路橋野戰(zhàn)軍精神，將路橋這面旗幟樹(shù)在鄂西北山區(qū)。此次公司領(lǐng)導(dǎo)的到來(lái)有力地鼓舞了竹山項(xiàng)目全體員工士氣，項(xiàng)目公司及項(xiàng)目部全體員工將以更加飽滿的工作熱情，弘揚(yáng)路橋精神，凝心聚力、全力以赴、奮勇前進(jìn)，以打造品質(zhì)工程和平安工程為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)路橋公司在湖北市場(chǎng)的快速發(fā)展。
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![武陽(yáng)高速項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)]( "武陽(yáng)高速項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)")
武陽(yáng)高速項(xiàng)目是2018公司重點(diǎn)項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目西起東湖高新區(qū)鳳凰山互通，東至三山湖南側(cè)的鄂黃邊界，主線全長(zhǎng)約34.6km，藏龍島連接線長(zhǎng)約7.4km。施工范圍為武漢段全部及鄂州段5km，建設(shè)總長(zhǎng)度約30km，施工內(nèi)容包括5個(gè)互通、10余座橋梁等，沿線涉及包含滬渝高速、京廣高鐵及西氣東輸?shù)仍趦?nèi)的多條大型線路交叉，高壓線路密集，地質(zhì)巖溶發(fā)育多，基本農(nóng)田遍布，且位于梁子湖生態(tài)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，施工環(huán)境復(fù)雜，具有現(xiàn)場(chǎng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、征遷難、生態(tài)保護(hù)要求高等特點(diǎn)。該項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，在接到進(jìn)場(chǎng)通知后，項(xiàng)目部人員迅速明確分工，打表推進(jìn)，責(zé)任到人，全面鋪開(kāi)前期工作。路線障礙物摸排、用地手續(xù)辦理、項(xiàng)目整體策劃、梁場(chǎng)駐地等選址及規(guī)劃、施工方案編制、周邊棄土場(chǎng)和材料源調(diào)查、對(duì)外溝通等各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中。由于線路較長(zhǎng)，這給項(xiàng)目部人員關(guān)于施工精細(xì)化控制提出了難題，項(xiàng)目部主動(dòng)與武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院、哈工大歐進(jìn)萍院士團(tuán)隊(duì)等科研院所聯(lián)系，尋求在超長(zhǎng)橋梁的測(cè)量精細(xì)控制方法、溶洞區(qū)域樁基施工安全控制、BIM技術(shù)對(duì)復(fù)雜環(huán)境下橋梁施工組織優(yōu)化等多個(gè)方面開(kāi)展合作，旨在打造集團(tuán)精品工程。良好的開(kāi)端是成功的基礎(chǔ)，在公司的大力支持下，武陽(yáng)高速項(xiàng)目部的全體職工有信心在今后的工作中不辱使命，干精品工程，全力以赴做好施工準(zhǔn)備工作，為工程開(kāi)工做好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，不負(fù)公司重托。
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為響應(yīng)公司開(kāi)展月度考核的工作指示，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理部精細(xì)化管理，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面落實(shí)。東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部于4月24日上午組織了分項(xiàng)工作首次月度考核。為順利推進(jìn)此項(xiàng)工作，運(yùn)營(yíng)管理部提前進(jìn)行工作部署，成立考核小組，制定月度考核辦法（試行）及考核表并進(jìn)行宣貫。本次考核采取聽(tīng)工作匯報(bào)、檢查內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場(chǎng)抽檢三種方式。檢查內(nèi)容包括制度建設(shè)、人材機(jī)配置、日常管理、進(jìn)度管控、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、應(yīng)急保障等各個(gè)方面。經(jīng)檢查總體情況良好，但也發(fā)現(xiàn)部分問(wèn)題，包括記錄資料、日常管理、專項(xiàng)作業(yè)方案等方面?？己诵〗M對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行了通報(bào)，并限期一周內(nèi)整改到位，一周后進(jìn)行復(fù)查并打分通報(bào)。此次考核檢查全面深入，取得較好的效果，對(duì)提升整體管理水平，起到積極推動(dòng)作用。
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4月20日，路橋公司福新排水泵站出江工程全面完工。出江工程主要施工任務(wù)包括：新建雨水箱涵、壓力鋼管翻堤、真空破壞閥室、啟閉機(jī)室、設(shè)鎮(zhèn)墩、一二級(jí)消力池、跌坎、拋石、護(hù)坡、防洪墻恢復(fù)、前后戧臺(tái)綠化恢復(fù)、沿河大道交通恢復(fù)等。福新排水泵站項(xiàng)目自2017年6月份開(kāi)工以來(lái)，堅(jiān)持精細(xì)管理，打造精品的管理理念，克服了施工區(qū)域內(nèi)管線眾多、協(xié)調(diào)難度大，工程涉及面繁雜、工期緊張等諸多困難，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。為保證今年汛期來(lái)臨之前順利完工，項(xiàng)目部以“4.20”度汛目標(biāo)為導(dǎo)向，制訂了切實(shí)可行的施工方案，掀起了“大干一百天”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。圍繞著安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)良的原則，項(xiàng)目部通過(guò)合理安排施工工序，科學(xué)配置資源，春節(jié)、雨天不間斷施工，晴好天氣日以繼夜，最終按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成了施工任務(wù)，以出色的履約效率和優(yōu)良的施工成果，獲得了業(yè)主水務(wù)局的好評(píng)和嘉獎(jiǎng)。
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汛期將至，為做好東湖隧道雨季防汛保暢工作，東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部4月10日至20日夜間封道期間，對(duì)全線排水設(shè)施進(jìn)行了全面清淤養(yǎng)護(hù)。此次清淤作業(yè)工期11天，范圍包括8.8公里主線、輔道和管理中心的所有邊溝、橫截溝、泵房、集水井、風(fēng)機(jī)房排水系統(tǒng)等。共計(jì)投入作業(yè)人員300余人次，清洗車(chē)、吸污車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備80余臺(tái)次，清理邊溝、橫截溝約19000米，泵房18座，風(fēng)機(jī)排水系統(tǒng)5處，清淤轉(zhuǎn)運(yùn)淤泥約30噸。運(yùn)營(yíng)管理部精心組織本次清淤養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真審查實(shí)施方案，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)和安全交底，作業(yè)中堅(jiān)持過(guò)程管控和進(jìn)度控制，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全措施到位，作業(yè)完組織驗(yàn)收，對(duì)不符合要求處進(jìn)行復(fù)工整改，確保清淤工作保質(zhì)保量順利完成，為東湖隧道雨季排水防汛提供了有力保障。
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4月19日清晨4點(diǎn)，江北快速路路面工程項(xiàng)目施工段面上，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)已經(jīng)排成序列開(kāi)始了19847㎡水穩(wěn)層的施工作業(yè)，此次施工直至4月21日早上9:30收工，江上的紅日，一次又一次的升起復(fù)落下，見(jiàn)證了作業(yè)人員近30個(gè)小時(shí)的連續(xù)戰(zhàn)斗。 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)下周將迎來(lái)新一輪連續(xù)降雨，為避開(kāi)陰雨天氣對(duì)工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目部決定分班次日夜連續(xù)作業(yè)，完成了二七橋段1.2km的水穩(wěn)施工。這像是一場(chǎng)接力比賽，每一班都是一次與太陽(yáng)的較量，日落和日出都是一個(gè)階段性的節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部全體人員為此次連續(xù)戰(zhàn)斗做好了充分的施工前準(zhǔn)備工作，自戰(zhàn)斗打響，他們就迅速進(jìn)入工作柱狀態(tài)，嚴(yán)格按照施工方案、工藝推進(jìn)施工，在施工完成后，也要細(xì)致地做完現(xiàn)場(chǎng)土工布的覆蓋工作，保證路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。 夜間的安全施工尤為重要，為提升安全系數(shù)，壓路機(jī)開(kāi)啟倒車(chē)影像，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安放2個(gè)照明燈保證施工范圍內(nèi)的能見(jiàn)度，在料車(chē)起頂料子落在攤鋪機(jī)料斗時(shí)料車(chē)兩邊嚴(yán)禁站人。 本次的連續(xù)施工將沿江大道至取水口半幅3㎞基層全部拉通。在他們身上看到了認(rèn)真、看到了堅(jiān)定、更看到了路橋人的驕傲。
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4月20日下午，隨著地面面層瀝青施工的順利結(jié)束，車(chē)都12C2地塊公共停車(chē)場(chǎng)及公用人防工程正式全面完工。車(chē)都12C2地塊公共停車(chē)場(chǎng)及公用人防工程項(xiàng)目作為市重點(diǎn)項(xiàng)目，是市政府承諾“解決市民十大困難之停車(chē)難”的民生工程。由于該項(xiàng)目地處萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)鬧市區(qū)，人流量大，項(xiàng)目部高度重視項(xiàng)目安全文明施工管理，自開(kāi)工以來(lái)，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，文明管理、科學(xué)組織施工，盡量減少施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，向市民展示了公司的良好企業(yè)形象，多次受到車(chē)都業(yè)主的高度肯定。項(xiàng)目部全體人員戰(zhàn)酷暑、斗寒冬，順利實(shí)現(xiàn)提前完工的目標(biāo)，確保停車(chē)場(chǎng)按預(yù)定目標(biāo)投入運(yùn)營(yíng)。12C2地塊公共停車(chē)場(chǎng)建好后，將為沌口市民提供1027個(gè)停車(chē)位，其中地下車(chē)庫(kù)423個(gè)，地面停車(chē)場(chǎng)604個(gè)。作為沌口首個(gè)“P+R”概念性停車(chē)場(chǎng)，有效與地鐵進(jìn)行對(duì)接，在解決停車(chē)難的同時(shí)，將有效緩解市區(qū)交通擁堵問(wèn)題。下一步，項(xiàng)目部將把工作重心轉(zhuǎn)向竣工驗(yàn)收及資料交檔等事項(xiàng)，繼續(xù)完成好項(xiàng)目收尾閉關(guān)工作。
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4月18日上午，江北快速路路面工程項(xiàng)目部組織召開(kāi)了附屬工程路緣石首件總結(jié)驗(yàn)收會(huì)。航發(fā)建設(shè)公司代表陳亦豪、監(jiān)理部總監(jiān)殷洪志、設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人尹祖超等參會(huì)指導(dǎo)工作。會(huì)前，各單位負(fù)責(zé)人對(duì)沙口村段路緣石100米試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)完成情況進(jìn)行檢查，其中包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路緣石材料尺寸、有無(wú)破損現(xiàn)象、邊線線型、縫寬等外觀質(zhì)量進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。 會(huì)中，航興達(dá)公司總工程師郭鵬首先對(duì)首件概況、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案、施工情況、試驗(yàn)數(shù)據(jù)及報(bào)告、資源配置、施工工藝工法與質(zhì)量安全控制問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施、推廣的意見(jiàn)和建議等方面進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。隨后監(jiān)理單位對(duì)相關(guān)工作做了同步匯報(bào)。在聽(tīng)取匯報(bào)后，監(jiān)理部總監(jiān)殷總對(duì)首件工作表示肯定，特別對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路緣石線型精細(xì)表示肯定，并強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)材料注意集中堆放，持續(xù)保持安全文明施工。設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人尹祖超認(rèn)為施工方案、路緣石檢測(cè)報(bào)告、砂漿配合比報(bào)告均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。最后，建設(shè)公司代表陳亦豪強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)外觀質(zhì)量、管道處理、盲溝處碎石處理、縫寬等情況嚴(yán)格進(jìn)行控制，保證施工質(zhì)量。本次首件總結(jié)會(huì)圓滿結(jié)束，在吸取各單位的意見(jiàn)和建議后，接下來(lái)路緣石將在已有段面上大面積施工。
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4月16日，竹山交通項(xiàng)目管理人員完成松樹(shù)嶺大橋2#墩承臺(tái)放樣、清理工作。標(biāo)志著竹山交通項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。松樹(shù)嶺大橋2#墩承臺(tái)與現(xiàn)有道路相隔松樹(shù)嶺水庫(kù)，水深長(zhǎng)期40米以上，地勢(shì)險(xiǎn)峻。竹山交通項(xiàng)目經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備，乘坐漁船、用砍柴刀開(kāi)路，沿著陡峭的山體攀爬到達(dá)橋位處，完成了2號(hào)承臺(tái)位置的放樣、清理工作，為后續(xù)具體施工方案的確定奠定了基礎(chǔ)。竹山交通項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，積極與當(dāng)?shù)馗鞣綔贤▍f(xié)調(diào)，克服地勢(shì)險(xiǎn)峻、山路崎嶇等困難，推進(jìn)前期工作，現(xiàn)竹山交通各子項(xiàng)施工大臨方案已基本選定，正在進(jìn)行分供方招標(biāo)遴選、施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化、紅線放樣、征地協(xié)調(diào)等工作。項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦，特別能攻堅(jiān)”的路橋野戰(zhàn)軍精神， 強(qiáng)力推進(jìn)前期工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日正式動(dòng)工。
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近期，公司承建的黃金口產(chǎn)業(yè)園琴斷口小河改造工程全線完工。5月份將正式進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。黃金口產(chǎn)業(yè)園琴斷口小河改造工程位于三環(huán)線米糧山立交、漢陽(yáng)大道、原永豐堤、三環(huán)線合圍區(qū)域。為保障東風(fēng)雷諾汽車(chē)項(xiàng)目和軌道交通四號(hào)線的用地需求，同時(shí)減少對(duì)軌道交通四號(hào)線的影響，武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)擬將琴斷口小河改線至三環(huán)線西側(cè)，并按原有琴斷口小河兩側(cè)堤防標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)河道堤防。建設(shè)內(nèi)容主要包括新建河道和場(chǎng)地平整。該項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，面臨多重協(xié)調(diào)困難，進(jìn)度推進(jìn)滯后，項(xiàng)目部以韌性和耐心堅(jiān)守崗位，用信心和決心克服難題，最終順利完成全線施工任務(wù)，并成功將該河道死水、臭水，改造成可流動(dòng)水，全面恢復(fù)了該區(qū)域水體生機(jī)活力。黃金口產(chǎn)業(yè)園琴斷口小河改造工程作為構(gòu)建漢水區(qū)域生態(tài)水網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，竣工后，將大大提升該區(qū)域抗洪排澇功能和生態(tài)凈化能力，并且對(duì)提升濱水生態(tài)文化建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)“兩江四岸”綜合整治，延伸兩江四岸生態(tài)畫(huà)廊將起到積極的推動(dòng)作用。
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為加強(qiáng)東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部?jī)?nèi)部管理，確保各項(xiàng)規(guī)章制度和工作指標(biāo)的落實(shí)，促進(jìn)自身管理和服務(wù)水平不斷提高，4月4日下午3點(diǎn)，東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部召開(kāi)了月度工作暨管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)，運(yùn)營(yíng)管理部班子成員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)各管理隊(duì)負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議。會(huì)上，各部門(mén)和現(xiàn)場(chǎng)各管理隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)一季度工作完成情況及4月份工作計(jì)劃，對(duì)前期工作中存在問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，并擬定下步解決措施。運(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理、支部書(shū)記嚴(yán)文宣貫了公司安全體系文件及月度考核管理辦法，并布署了下一步工作計(jì)劃，明確了時(shí)間節(jié)點(diǎn)，責(zé)任到人。下步，東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部將以資源投入為重點(diǎn)，確保運(yùn)營(yíng)水平滿足要求；以合同履約為中心，狠抓工作指標(biāo)不放松；以精心組織為保障，章法得力促進(jìn)度；持續(xù)優(yōu)化施工環(huán)境，抓好安全生產(chǎn)，不斷提升運(yùn)營(yíng)管理部綜合管理水平。
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經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，本次軍運(yùn)會(huì)重點(diǎn)接待線路（機(jī)場(chǎng)二通道）市政基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急修復(fù)工程道路及附屬設(shè)施整治提升施工已接近尾聲。水泥砼護(hù)欄涂裝和鋼箱梁護(hù)欄涂裝及鋼扶手涂刷、瀝青路面修復(fù)、混凝土路面破除澆筑修復(fù)、波型護(hù)欄、聲屏障和邊溝的清洗、機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站清洗維護(hù)、破損的聲屏障更換等多項(xiàng)工程量較多的分項(xiàng)工程已施工完畢。本月有14天為雨天，為了防止由于雨天原因?qū)е逻M(jìn)度落后，項(xiàng)目部按照“搶抓陰雨天，大戰(zhàn)晴好天”的施工總原則制定施工計(jì)劃，并不斷地在實(shí)踐中優(yōu)化各項(xiàng)施工工序， 使工序作業(yè)簡(jiǎn)化， 提高施工工作效率。各工區(qū)作業(yè)隊(duì)根據(jù)自身工種特點(diǎn)和施工進(jìn)度，進(jìn)一步細(xì)化施工日計(jì)劃，在陰、晴天時(shí)分別對(duì)各工序有針對(duì)性地加人、加設(shè)備加班加點(diǎn)施工。施工高峰期時(shí)全線開(kāi)設(shè)12個(gè)作業(yè)工區(qū)，進(jìn)場(chǎng)400余作業(yè)人員加班加點(diǎn)施工作業(yè)，同期進(jìn)場(chǎng)設(shè)備打磨機(jī)50個(gè)、發(fā)電機(jī)10臺(tái)、吹風(fēng)機(jī)5個(gè)、攪拌棒10根、灑水車(chē)4輛。經(jīng)過(guò)本周的努力，現(xiàn)全線中央隔離帶、邊側(cè)砼護(hù)欄、路燈均以嶄新的飛機(jī)灰、白色呈現(xiàn)給每一位在二通道上經(jīng)過(guò)的旅客，高速收費(fèi)站、波形護(hù)欄也均清洗顯原色，接下來(lái)的一周，項(xiàng)目部將繼續(xù)一鼓作氣，堅(jiān)持到底，順利完成好收尾任務(wù)，讓世界各地的友人記住在最美武漢機(jī)場(chǎng)高速。
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3月21日上午，質(zhì)檢站九通檢測(cè)對(duì)新河特大橋第四聯(lián)已經(jīng)完成上部構(gòu)造掛籃箱體進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè) ，這是新河特大橋項(xiàng)目開(kāi)年來(lái)第一次大規(guī)模質(zhì)量驗(yàn)收。新河特大橋第四聯(lián)全長(zhǎng)約200米，是全線唯一需要進(jìn)行掛籃法施工的節(jié)段，也是路橋公司承建的橋梁工程項(xiàng)目中第二次采用掛籃法施工，目前已完成17%。對(duì)照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，第一階段掛籃施工效果良好，檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)皆高于標(biāo)準(zhǔn)，獲得了質(zhì)檢站、指揮部、總監(jiān)辦等領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，也為下步施工積累了良好的經(jīng)驗(yàn)，第四聯(lián)掛籃施工計(jì)劃今年年底完工，項(xiàng)目部將繼續(xù)做好施工組織，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)控，加強(qiáng)施工安全巡視，保證順利完成好該項(xiàng)施工任務(wù)。
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2018年3月20日下午，武漢市人民防空辦公室總工程師余新建一行來(lái)到車(chē)都12C2停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目調(diào)研工作，車(chē)都集團(tuán)副總經(jīng)理謝貴旺、公司總工程師方四發(fā)等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人向各位領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)了項(xiàng)目收尾的各項(xiàng)工作推進(jìn)情況，并就目前存在的地鐵通道接口費(fèi)用等協(xié)調(diào)難題向市民防辦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了詳細(xì)敘述。市民防辦領(lǐng)導(dǎo)立即與地鐵集團(tuán)資源公司取得聯(lián)系并當(dāng)即表示，下周會(huì)與地鐵集團(tuán)對(duì)接協(xié)調(diào)好相關(guān)費(fèi)用問(wèn)題，確保地鐵站內(nèi)施工打圍和墻體破除順利進(jìn)行。在了解了項(xiàng)目建設(shè)基本情況下，民防辦領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目整體推進(jìn)進(jìn)度表示滿意，確保了前期合作協(xié)議的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)要求，同時(shí)車(chē)都集團(tuán)謝總也對(duì)項(xiàng)目上采取的固化耐磨地坪等施工工藝提出了表?yè)P(yáng)。12C2停車(chē)場(chǎng)及公用人防工程項(xiàng)目作為市重點(diǎn)項(xiàng)目，市民防辦和車(chē)都集團(tuán)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目一直非常重視，在項(xiàng)目收尾之際，再次蒞臨現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，并能積極處理相關(guān)協(xié)調(diào)難題，有效推進(jìn)項(xiàng)目收尾。會(huì)后，總工程師方總也表示，解決了這一難題，公司及項(xiàng)目全體人員勢(shì)必打好這收官之戰(zhàn)，確保4月底完成全部施工內(nèi)容。
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此次應(yīng)急修復(fù)工程作為重點(diǎn)型項(xiàng)目，施工中路橋公司按照高標(biāo)準(zhǔn)管理要求編制完善實(shí)施性施工方案和各個(gè)專項(xiàng)方案，為工程的高質(zhì)量實(shí)施做好技術(shù)保障。在砼護(hù)欄涂裝施工過(guò)程中，采取木板塊和美紋紙保證砼護(hù)欄涂刷漆底部齊平；在噴灑或涂刷油漆過(guò)程中，使用木板塊將聲屏障隔開(kāi)、用膠紙蓋住輪廓標(biāo)、對(duì)防墜物網(wǎng)進(jìn)行覆膜處理等有效防止成品被污染；在路面破損修補(bǔ)施工過(guò)程中，采取施工與檢測(cè)同時(shí)進(jìn)行，通過(guò)瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的溫度、銑刨厚度、施工后的平整度等實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)保證每道工序的質(zhì)量。同樣在其它分項(xiàng)施工中針對(duì)不同的施工工藝也做出了相應(yīng)的針對(duì)性管理措施。由于本項(xiàng)目分項(xiàng)工程多、工作內(nèi)容細(xì)、工序多且繁雜，嚴(yán)格把控各工序施工是保證本工程優(yōu)質(zhì)量的前提，項(xiàng)目部通過(guò)嚴(yán)格貫徹質(zhì)量保證體系，將標(biāo)準(zhǔn)化管理細(xì)化到每一施工過(guò)程中和每一責(zé)任人身上，有效保證施工質(zhì)量。
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3月13日上午，公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹華鋒、副總經(jīng)理陳鵬一行蒞臨武英高速公路陽(yáng)邏連接線工程施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，市政事業(yè)部經(jīng)理周杰、武英項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等陪同檢查。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹華鋒一行實(shí)地查看了施工情況，聽(tīng)取了武英項(xiàng)目情況匯報(bào)，了解了施工進(jìn)展情況，在對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理給予評(píng)價(jià)的同時(shí)，提出了更高的要求。尹總要求，一要狠抓合同管理，要依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，編制項(xiàng)目責(zé)任成本計(jì)劃，抓緊合同招標(biāo)工作，注意防范合同風(fēng)險(xiǎn)；二要推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化，深入推進(jìn)安全管理規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等，全面提升項(xiàng)目安全管理水平，逐步形成更為完善的安全保障體系；三要加強(qiáng)項(xiàng)目員工隊(duì)伍建設(shè)，建立健全項(xiàng)目規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理規(guī)范化、制度化、程序化。
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3月14日上午，路達(dá)公司于一樓會(huì)議室召開(kāi)路達(dá)公司節(jié)后復(fù)工進(jìn)展情況暨2018年工作動(dòng)員計(jì)劃會(huì)議，路達(dá)公司駐基地辦公人員參加本次會(huì)議。會(huì)議由路達(dá)檢測(cè)公司經(jīng)理、支部書(shū)記蔡庚主持。會(huì)議聽(tīng)取了每位員工節(jié)后工作開(kāi)展情況、存在的困難及2018年工作計(jì)劃。蔡經(jīng)理回顧總結(jié)路達(dá)公司2017年工作成果并匯報(bào)了2018年工作目標(biāo)及思路。路達(dá)公司副經(jīng)理王睿、副總工梅俊對(duì)每位員工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作安排進(jìn)行細(xì)化分工。本次會(huì)議決定成立路達(dá)檢測(cè)公司保障辦，進(jìn)一步完善路達(dá)公司部門(mén)管理體系，并做出詳細(xì)人員分工及工作安排，為2018年工作開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。
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軍運(yùn)會(huì)應(yīng)急修復(fù)工程雖已開(kāi)工15日，但由于由于近期多雨天氣影響，實(shí)際有效工作時(shí)間僅有十天。道路及附屬設(shè)施施工分項(xiàng)多，工序復(fù)雜，其中砼護(hù)欄涂裝施工工程量最大、工期最短，受天氣影響最大。為此，路橋公司投入較正常情況數(shù)倍的人力與設(shè)備，分工種、分作業(yè)面交叉施工，充分發(fā)揮了工作效率。晴天主要實(shí)施油漆涂裝、路面修補(bǔ)等工作。陰雨天完成護(hù)欄打磨、邊溝清洗、護(hù)欄及聲屏障清洗等工作。將天氣的不利影響降低到最低。特別在油漆涂裝時(shí)，根據(jù)每層工序的速率，對(duì)每個(gè)作業(yè)面的工種人數(shù)進(jìn)行合理搭配，保證各作業(yè)面工序完成后，立即可進(jìn)入下一工序，猶如生產(chǎn)線一般循環(huán)推進(jìn)，極大提高了工作效率。下步項(xiàng)目計(jì)劃利用3月8日之后的5個(gè)晴天，完成絕大部分油漆涂裝工作。目前道路及附屬設(shè)施施工已開(kāi)辟護(hù)欄涂裝、聲屏障、波形護(hù)欄清洗更換、水泥混凝土和瀝青路面的修復(fù)等8項(xiàng)工作同時(shí)進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員400余人。項(xiàng)目部每日組織召開(kāi)有公司主要領(lǐng)導(dǎo)參加的日生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，制定每日工作清單，動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)整，確保每天施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)的完成。
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