8月22日，機(jī)場(chǎng)路高架最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑順利完成，項(xiàng)目全面進(jìn)入路基施工、橋面鋪裝、橋梁附屬施工階段。機(jī)場(chǎng)路高架工程一期現(xiàn)澆箱梁共17聯(lián)，是全線施工的重難點(diǎn)，項(xiàng)目于2018年1月順利完成首聯(lián)現(xiàn)澆，后歷時(shí)近8個(gè)月順利完成全部施工任務(wù)，且質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)皆達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。為確?，F(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量和安全，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照既定施工方案組織地基處理、支架搭設(shè)、預(yù)壓和混凝土澆筑施工，狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工人員、高空作業(yè)安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備安全操作等安全教育培訓(xùn)，安排技術(shù)人員對(duì)各分部工序?qū)嵤┤^(guò)程盯控施工，確保了現(xiàn)澆箱梁工程的順利完成。主體結(jié)構(gòu)的順利完成進(jìn)一步增強(qiáng)了項(xiàng)目部全體人員按期完工的信心，項(xiàng)目部將抓緊近期晴好少雨的施工黃金期，向機(jī)場(chǎng)路高架順利通車目標(biāo)全力邁進(jìn)。
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8月20日下午，武漢市水務(wù)局檢查組來(lái)福新排水泵站項(xiàng)目開(kāi)展了項(xiàng)目質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人積極陪同迎檢。檢查組實(shí)地查看了項(xiàng)目出江工程、污水泵房、雨水泵房，在附房辦公室仔細(xì)查閱了項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)臺(tái)賬、項(xiàng)目管理體系制度、設(shè)計(jì)交底資料、專項(xiàng)施工方案、工序、試驗(yàn)、安全資料等，并聽(tīng)取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝洋關(guān)于項(xiàng)目質(zhì)量、安全管理工作的匯報(bào)。檢查組充分肯定了福新排水泵站及配套工程的施工質(zhì)量控制及安全管理成果，并要求項(xiàng)目管理人員再接再厲、不驕不躁、持之以恒地抓好項(xiàng)目質(zhì)量、安全管理工作。目前福新排水泵站項(xiàng)目已完成出江工程、泵站工程，現(xiàn)在正克服自來(lái)水遷改等重重困難，調(diào)整人材機(jī)，搶抓配套工程的施工。
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8月14日，黃陂區(qū)新十公路延長(zhǎng)線新河特大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)人員戰(zhàn)高溫斗酷暑，順利完成首片預(yù)制T梁架設(shè)。由于新河特大橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，無(wú)存梁區(qū)，為保持T梁預(yù)制連續(xù)性，在多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，經(jīng)過(guò)方案比選、多方論證、方案優(yōu)化，該項(xiàng)目部最終選定綜合最優(yōu)的“運(yùn)梁便道+提梁平臺(tái)”進(jìn)行T梁架運(yùn)，高低腿龍門(mén)吊進(jìn)行T梁垂直提升，減小了龍門(mén)吊橫梁長(zhǎng)度，既保障了工程施工的安全，又有效的避免了兩側(cè)征地。新河特大橋工程的首片預(yù)制T梁的順利架設(shè)，將工程建設(shè)推進(jìn)到“全面開(kāi)花”的新階段，新一輪建設(shè)高潮正在新河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)如火如荼的進(jìn)行。
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8月2日，公司安全檢查組臨潁縣城區(qū)外環(huán)線道路建設(shè)項(xiàng)目檢查、指導(dǎo)安全工作。檢查組一行首先到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)查看了現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、安全管理及規(guī)范操作等情況，隨后在項(xiàng)目部召開(kāi)安全生產(chǎn)專題會(huì)議，聽(tīng)取了項(xiàng)目部關(guān)于安全管理架構(gòu)、保證體系、現(xiàn)場(chǎng)安全活動(dòng)策劃、管理辦法、危險(xiǎn)源安全隱患自查、應(yīng)急預(yù)案及演練情況等方面的匯報(bào)，并隨機(jī)抽查了項(xiàng)目安全環(huán)保內(nèi)業(yè)資料。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，檢查組對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作提出以下要求：一是高度重視涵洞施工的安全管理，施工過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范操作，加大監(jiān)控力度，做到提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前解決問(wèn)題。二是積極與當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主協(xié)調(diào)配合，做好維穩(wěn)工作。三是落實(shí)項(xiàng)目噴淋裝置布置，做好工地?fù)P塵污染防治；四是針對(duì)近期高溫天氣，落實(shí)好高溫期間安全生產(chǎn)和防暑降溫等措施，合理安排作息時(shí)間，防止因高溫天氣引發(fā)人員中暑和各類生產(chǎn)安全事故。臨潁外環(huán)線項(xiàng)目將嚴(yán)格落實(shí)檢查組要求，不斷完善項(xiàng)目安全保障體系，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)項(xiàng)目施工。
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8月5日，航興達(dá)公司邀請(qǐng)新拌和設(shè)備廠家，在堤角站二樓會(huì)議室舉行了新型拌合設(shè)備工藝技術(shù)培訓(xùn)，公司全體生產(chǎn)人員參加了培訓(xùn)。此次培訓(xùn)主要圍繞LB-4000新型拌合樓的工藝流程、操作技術(shù)、安全生產(chǎn)等問(wèn)題展開(kāi)，通過(guò)案例分析對(duì)安全操作規(guī)程、如何提高生產(chǎn)率、生產(chǎn)過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及解決方法進(jìn)行了詳細(xì)講授，培訓(xùn)人員針對(duì)實(shí)踐中遇到的問(wèn)題積極與講師互動(dòng)交流，培訓(xùn)成效顯著。此次培訓(xùn)使全體生產(chǎn)人員對(duì)新拌合設(shè)備的操作、維養(yǎng)知識(shí)有了全面深入地了解，切實(shí)提高了操作人員對(duì)設(shè)備臨時(shí)故障的解決能力和安全規(guī)范操作意識(shí)，為新站設(shè)備順利度過(guò)磨合期，進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段奠定基礎(chǔ)。
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8月1日，隨著最后一斗混凝土順利入模澆筑，路橋公司香溪項(xiàng)目圓滿完成全部T梁預(yù)制。香溪項(xiàng)目部T梁預(yù)制場(chǎng)狹小，只有五個(gè)臺(tái)座，且施工所需T梁尺寸不一，梁場(chǎng)堆放著各式尺寸的模板。為滿足T梁架設(shè)需求，必須邊做邊架，施工循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)，稍有點(diǎn)差錯(cuò)就導(dǎo)致整個(gè)循環(huán)鏈被打亂。項(xiàng)目部為圓滿完成施工任務(wù)，在施工前進(jìn)一步細(xì)化施工計(jì)劃及工序的部署安排，盡量減小了T梁循環(huán)時(shí)間，確保臺(tái)座供應(yīng)，保證了施工進(jìn)度。目前，香溪項(xiàng)目已進(jìn)入最后沖刺階段，高空作業(yè)較多，安全管理任務(wù)艱巨，項(xiàng)目部將一如既往以安全、質(zhì)量為重心，在保質(zhì)、保安全的前提下完成現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)。
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8月2日下午，機(jī)場(chǎng)路高架一期項(xiàng)目首段路基彎沉值檢測(cè)順利完成，標(biāo)志著工程正式邁出道路施工的第一步。為保證路基工程質(zhì)量，機(jī)場(chǎng)路高架項(xiàng)目在路基施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化指南、技術(shù)規(guī)范及圖紙相關(guān)要求施工，安排專人負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)土源進(jìn)行檢查。在路基檢測(cè)前對(duì)路基中線偏位、路基寬度、平整度、彎沉、壓實(shí)度等指標(biāo)進(jìn)行自檢，確保檢測(cè)路段外觀表面整修平整、線形直順，達(dá)到檢測(cè)要求。經(jīng)第三方檢測(cè)后，記錄數(shù)據(jù)分析，各項(xiàng)指標(biāo)結(jié)果良好，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此次路基檢測(cè)是機(jī)場(chǎng)路高架項(xiàng)目路基工程的先行軍，為以后的施工提供數(shù)據(jù)依據(jù)，為項(xiàng)目今后的路基全面施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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8月2日下午7點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)路高架二期首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑完畢，歷時(shí)28小時(shí)，此次成功澆筑，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)路高架二期工程正式開(kāi)始上構(gòu)的作業(yè)，逐步將重心放到上構(gòu)施工當(dāng)中，同時(shí)也為剩余現(xiàn)澆箱梁的施工提供了經(jīng)驗(yàn)。該項(xiàng)目部在澆筑前精心部署，協(xié)調(diào)安排，統(tǒng)一抓施工調(diào)度，重點(diǎn)抓混凝土質(zhì)量，保障了此次現(xiàn)澆的成功澆筑，后續(xù)項(xiàng)目部將組織各方進(jìn)行首件總結(jié)，進(jìn)一步鞏固首聯(lián)箱梁澆筑成果，保證后續(xù)箱梁成功施工。
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![精細(xì)管理 全面提升 東湖隧道大力開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作]( "精細(xì)管理 全面提升 東湖隧道大力開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作")
為加強(qiáng)精細(xì)化管理，促進(jìn)服務(wù)水平的全面提升，推動(dòng)?xùn)|湖隧道運(yùn)管工作的高質(zhì)量發(fā)展。運(yùn)營(yíng)管理部自今年4月份起，便大力開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，目前已初步取得成效。編制運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，全面清理現(xiàn)有各項(xiàng)制度、預(yù)案、流程、規(guī)程、記錄等資料。涵蓋制度共40余項(xiàng)，預(yù)案10余項(xiàng)，流程、規(guī)程、記錄等數(shù)十項(xiàng)，涉及范圍廣，交叉面多?，F(xiàn)初步框架已成型，進(jìn)行第一輪修編工作。規(guī)范隧道全線標(biāo)識(shí)牌，提高日常巡查和維修養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。為確保貼標(biāo)工作順利進(jìn)行，認(rèn)真策劃，查閱所有圖紙，一一核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行全面梳理，統(tǒng)一清單量化。同時(shí)，做好市場(chǎng)調(diào)查、方案設(shè)計(jì)審批、成品驗(yàn)收、施工管控等各個(gè)環(huán)節(jié)控制。目前，手動(dòng)報(bào)警按鈕標(biāo)簽、箱體標(biāo)簽、制度上墻牌、開(kāi)關(guān)柜圖板、消防管網(wǎng)圖板等分項(xiàng)工程已經(jīng)業(yè)主代表驗(yàn)收確認(rèn)，達(dá)到預(yù)期效果，極大方便了日常巡查和維修養(yǎng)護(hù)。大力開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言培訓(xùn)，包括內(nèi)部日常用語(yǔ)和外部聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)，中控、巡線、安保等部門(mén)共30余人參加此次培訓(xùn)。會(huì)上，中控管理部部長(zhǎng)對(duì)日常工作用語(yǔ)提出要求，必須使用普通話，文明禮貌，同時(shí)提高工作效率，營(yíng)造良好的工作環(huán)境。接著，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言培訓(xùn)，模擬工作流程，還原真實(shí)事件，查找各崗位存在的問(wèn)題，并進(jìn)行指正。后期還將定期組織相關(guān)培訓(xùn)，讓使用標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言成為工作常態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一項(xiàng)大的系統(tǒng)工程，也是一條沒(méi)有止境的探索之路。目前雖然取得一定的成果，但運(yùn)營(yíng)管理部還需不斷取長(zhǎng)補(bǔ)短，為實(shí)現(xiàn)打造行業(yè)標(biāo)桿，樹(shù)立運(yùn)管服一體化...
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7月20日，機(jī)場(chǎng)路高架工程在歷時(shí)27個(gè)小時(shí)的混凝土澆筑后，完成了第九聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑。至此，機(jī)場(chǎng)路高架工程馬池橋以南共13聯(lián)箱梁（含兩聯(lián)鋼箱梁）橋面全線貫通，這標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)路高架工程馬池橋以南高架橋暢通無(wú)阻，為橋面施工提供了良好的條件。目前，高架橋貫通部分正在進(jìn)行橋梁附屬工程防撞護(hù)欄施工。同時(shí)，聲屏障、路燈、交安等附屬工程的施工單位也已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，正在具備施工條件的段落開(kāi)展作業(yè)。下階段，項(xiàng)目部將在確保安全、質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步加強(qiáng)與各配合單位之間的溝通協(xié)調(diào)，倒排工期，合理組織施工，爭(zhēng)取早日完成施工任務(wù)。自開(kāi)工后10個(gè)月以來(lái)，整個(gè)項(xiàng)目上下團(tuán)結(jié)一條心，克服層層困難，按時(shí)保量的完成馬池橋以南的施工任務(wù)，在機(jī)場(chǎng)高速上筑起一道完美的弧線。馬池橋以南段的全線貫通進(jìn)一步鼓舞了全員的士氣，為機(jī)場(chǎng)路高架全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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武漢市航興達(dá)有限公司黃陂新站經(jīng)過(guò)1個(gè)月的緊張調(diào)試，7月11日進(jìn)入正常生產(chǎn)階段。黃陂新站通過(guò)提前計(jì)劃、合理組織、人員整合，材料供應(yīng)有序，生產(chǎn)組織得當(dāng)，保證了瀝青原材料正常供應(yīng)，目前日產(chǎn)量可達(dá)到兩千噸，極大地推動(dòng)了江北快速路路面工程施工進(jìn)度。新型拌合樓可通過(guò)“吸塵器”、“吸煙管”等特殊裝置，可實(shí)現(xiàn)降低粉塵排放、控制環(huán)境噪音、減少煙氣排放，新舊兩站日產(chǎn)量將維持在五千噸左右，創(chuàng)歷史新高。為全力推進(jìn)三季度生產(chǎn)任務(wù)，航興達(dá)公司將進(jìn)一步組織好材料儲(chǔ)備、提前計(jì)劃安排施工斷面、合理組織生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率，通過(guò)實(shí)現(xiàn)雙管齊下，確保江北快速路節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的全面完成。
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根據(jù)市委、市政府要求，軌道交通7號(hào)線一期工程計(jì)劃在2018年10月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。為了確保開(kāi)通總體目標(biāo)，項(xiàng)目部全體動(dòng)員，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，積極制定施工倒排計(jì)劃，推動(dòng)隧道內(nèi)路面施工進(jìn)入高峰期。預(yù)計(jì)7月底完成首個(gè)工作節(jié)點(diǎn)目標(biāo)——越江段右線瀝青攤鋪完工。越江隧道長(zhǎng)2590米，為了保證7月15瀝青攤鋪段面，公司委派具有超長(zhǎng)隧道瀝青攤鋪經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)靠前指揮。隧道內(nèi)潮濕悶熱，粉塵極大，項(xiàng)目部克服困難，組織嚴(yán)謹(jǐn)，各司其職，現(xiàn)場(chǎng)井然有序。為加快施工進(jìn)程，搶抓難點(diǎn)、重點(diǎn)工程分項(xiàng)，項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)業(yè)主方和相關(guān)管線單位，降低交叉施工帶來(lái)的影響，24小時(shí)輪流換班作業(yè)，主動(dòng)爭(zhēng)取有效施工段面，提前備好施工設(shè)備和材料，做好防暑降溫等后勤保障工作。到目前為止，越江隧道內(nèi)右線段的混凝土已完成73%，項(xiàng)目部將凝心聚力、團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保在25日前完成越江段右線剩余的混凝土施工計(jì)劃，保證7月底完成越江段右線瀝青攤鋪任務(wù)的持續(xù)推進(jìn)，保質(zhì)保量如期完成10月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的總目標(biāo)。
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7月6日上午，河南楚盛穎建設(shè)工程管理有限公司在二樓會(huì)議室召開(kāi)了項(xiàng)目圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底會(huì)，臨潁縣交通局、泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司（設(shè)計(jì)單位）、鄭州眾誠(chéng)建設(shè)監(jiān)理有限公司以及項(xiàng)目部相關(guān)人員參加會(huì)議。會(huì)議首先由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行項(xiàng)目技術(shù)交底，設(shè)計(jì)單位代表對(duì)設(shè)計(jì)方案的意圖、設(shè)計(jì)相關(guān)的要求以及施工中需要關(guān)注的重點(diǎn)部分進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。參會(huì)單位共同討論了圖紙中存在的問(wèn)題，并對(duì)解決辦法和優(yōu)化措施提出了建議。會(huì)議最后，臨潁縣交通局副局長(zhǎng)孟艷麗對(duì)項(xiàng)目工作作出要求，一要求施工單位加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全達(dá)標(biāo)；二要求各相關(guān)單位要溝通順暢、積極配合，共同完成項(xiàng)目建設(shè)總目標(biāo)。
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為確保施工安全和社會(huì)車輛交通安全，6月4日至6月17日，東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部在封道期間，組織對(duì)所屬項(xiàng)目的8個(gè)道口及匝道安裝了封閉設(shè)施（封道器）和安全防護(hù)設(shè)施。6月18日，運(yùn)營(yíng)管理部對(duì)封道器、爆閃燈、反光禁行標(biāo)志牌、分道燈控制掛箱、接電式分道箭頭燈等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，共查出7項(xiàng)問(wèn)題，并通知施工單位限期一周內(nèi)進(jìn)行整改。6月25日，經(jīng)第二次驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到合同要求，得到了業(yè)主單位及領(lǐng)導(dǎo)一致肯定并達(dá)到預(yù)期的效果。目前，封道器和崗?fù)ひ颜酵度胧褂?，各道口開(kāi)封道正常，無(wú)違規(guī)車輛行人闖入隧道，切實(shí)保障了施工安全和社會(huì)車輛交通安全。
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2018年6月26日為切實(shí)做好夏季安全文明施工各項(xiàng)工作，紗帽大道項(xiàng)目舉行了消防安全應(yīng)急演練及防暑相關(guān)安全教育，進(jìn)一步提高全體員工的消防安全安全意識(shí)和自救自護(hù)逃生的能力。演練分為四個(gè)步驟：首先由項(xiàng)目講解消防安全知識(shí)，提高全體人員的火災(zāi)防范意識(shí)，普及防火常識(shí)，掌握火災(zāi)逃生自救知識(shí)和技能；其次講解干粉滅火器使用方法及進(jìn)行滅火器材現(xiàn)場(chǎng)滅火演練；再之后進(jìn)行火災(zāi)事故處理教育及演習(xí)總結(jié)；最后防暑相關(guān)安全知識(shí)、防暑用品使用注意事項(xiàng)及防暑用品發(fā)放。通過(guò)此次安全演練活動(dòng)，幫助全體職工掌握了基本的火災(zāi)預(yù)防和逃生自救常識(shí)，以此加強(qiáng)消防安全三個(gè)能力（檢查消除火災(zāi)隱患能力、組織撲救初起火災(zāi)能力和消防宣傳教育培訓(xùn)能力）的建設(shè)。確保應(yīng)急避險(xiǎn)工作能快速、高效、有序地進(jìn)行。今后，項(xiàng)目將堅(jiān)持長(zhǎng)效的安全防范機(jī)制，繼續(xù)開(kāi)展一系列安全教育活動(dòng)和安全演練活動(dòng)，把每一次演練當(dāng)做具體的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，做到安排有序、自救及時(shí)。
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![珍惜生命 以人為本]( "珍惜生命 以人為本")
2018年6月15日，市政工程事業(yè)部聯(lián)合航興達(dá)公司在地鐵7號(hào)線越江隧道項(xiàng)目舉辦“2018年安全生產(chǎn)月活動(dòng)暨演練”。此活動(dòng)根據(jù)隧道內(nèi)空氣質(zhì)量差，通風(fēng)不暢及瀝青攤鋪時(shí)溫度高，容易產(chǎn)生窒息。事業(yè)部有針對(duì)性開(kāi)展以人為本，切實(shí)關(guān)注農(nóng)民工身體健康，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)所有人員自救互救能力。農(nóng)民工是職業(yè)病最大受害群體。事業(yè)部根據(jù)隧道有限空間施工特點(diǎn)，依據(jù)《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和《建筑行業(yè)職業(yè)病危害預(yù)防控制規(guī)范》以及夏日突發(fā)疾病及時(shí)預(yù)防、控制和消除職業(yè)病危害，保障廣大農(nóng)民工的身體健康和生命安全，針對(duì)粉塵、噪音和化學(xué)物質(zhì)等有毒、有害身體健康的因素，重點(diǎn)檢查了血常規(guī)、尿常規(guī)、心電圖、X線胸片、高血壓、心臟病、肺功能等項(xiàng)目。上午7.30分，共40名農(nóng)民工在武漢市武昌醫(yī)院進(jìn)行全方面的體檢，有效地保護(hù)農(nóng)民工的身心健康和相關(guān)權(quán)益，將職業(yè)病危害的勞動(dòng)保護(hù)政策落到實(shí)處。下午3點(diǎn)，武昌醫(yī)院王書(shū)記，應(yīng)急救護(hù)中心吳教授，體檢中心王主任，地鐵業(yè)主、監(jiān)理、公司安全環(huán)保部蒞臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。活動(dòng)分為三個(gè)議程，首先由市政工程事業(yè)部安全總監(jiān)帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)所有人員進(jìn)行安全宣誓，踐行“珍惜生命、規(guī)范操作”理念。然后由應(yīng)急中心吳教授講授窒息應(yīng)急知識(shí)并做急救示范，醫(yī)務(wù)工作人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放了應(yīng)急救援書(shū)籍。最后針對(duì)窒息現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行了演練，將整個(gè)活動(dòng)落實(shí)落地，取得了良好的效果。
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為落實(shí)東湖隧道運(yùn)行管理項(xiàng)目分包單位2017-2018年度考核工作，為下一年度分包合同續(xù)簽提供主要依據(jù)。東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部于6月12日-6月14日，組織對(duì)下屬四家分包單位進(jìn)行年度考核。為順利推進(jìn)此項(xiàng)工作，運(yùn)營(yíng)管理部成立考核小組，擬定分包單位年度考核實(shí)施方案，具體考核工作由各業(yè)務(wù)主管部門(mén)和考核小組共同完成，嚴(yán)格檢查其全年合同履約和工作落實(shí)情況，主要采取聽(tīng)分包單位全年工作匯報(bào)、檢查內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場(chǎng)抽查三種方式?？己朔秶ㄈ甑娜粘９芾?、人材機(jī)配置、安全文明、進(jìn)度管理、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急保障、計(jì)量結(jié)算、工資支付、投訴及其他情況，并結(jié)合以往考核或處罰情況，進(jìn)行全面考評(píng)。經(jīng)過(guò)檢查，四家單位總體情況較好，但也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，如部分人員考勤缺失、安全交底不規(guī)范、員工教育和培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不足等。此次考核檢查全面深入，是本年度分包單位管理工作的一次全面總結(jié)，對(duì)提升分包單位服務(wù)水平，促進(jìn)項(xiàng)目精細(xì)化管理，有積極推動(dòng)作用。
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2018年6月13日上午，紗帽大道項(xiàng)目部會(huì)議室舉行了《樁基溶洞處理專項(xiàng)施工方案》和《棧橋及水上作業(yè)平臺(tái)專項(xiàng)方案》兩項(xiàng)專項(xiàng)方案的專家論證會(huì)。此次專家論證會(huì)邀請(qǐng)了市建設(shè)科技委專家?guī)煳瘑T蔣伍林、袁少仁、廖四林、祖秉玉、肖錫放五位專家組成的專家評(píng)審組進(jìn)行評(píng)審。與會(huì)專家及各參建單位在聽(tīng)取項(xiàng)目部匯報(bào)后，分別對(duì)鋼棧橋施工和樁基施工在受力計(jì)算、施工工藝及安全技術(shù)措施等方面進(jìn)行了全面的審查和論證，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究和討論認(rèn)，專家組會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)一致同意兩項(xiàng)方案總體可行。此次論證會(huì)的順利舉行，為今后紗帽大道項(xiàng)目橋梁施工奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。
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![武漢地鐵橋隧公司到東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部交流學(xué)習(xí)]( "武漢地鐵橋隧公司到東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部交流學(xué)習(xí)")
6月13日下午，武漢地鐵橋隧公司常務(wù)副總經(jīng)理李黎一行30余人來(lái)到東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理部參觀交流，并在運(yùn)營(yíng)管理部會(huì)議室召開(kāi)了座談會(huì)，路橋公司副總經(jīng)理程進(jìn)、運(yùn)營(yíng)管理部班子成員及各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加此次交流活動(dòng)。公司副總經(jīng)理程進(jìn)首先代表公司對(duì)地鐵橋隧公司一行的到來(lái)表示了誠(chéng)摯的歡迎，隨后大家集體觀看了東湖隧道紀(jì)實(shí)片《隧貫山湖·道通天下》，運(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理、支部書(shū)記嚴(yán)文向參觀者們?nèi)娼榻B了東湖隧道的項(xiàng)目概況、服務(wù)內(nèi)容、組織架構(gòu)、運(yùn)作模式等情況，運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)、調(diào)度長(zhǎng)、調(diào)度員、監(jiān)控員分別根據(jù)隧道中控室管理、自身崗位做了工作介紹。隨后，雙方開(kāi)始互動(dòng)交流，并就隧道運(yùn)營(yíng)的人員配置、車輛配置、日常管理等問(wèn)題展開(kāi)了熱烈討論。最后，參觀人員集中參觀了東湖隧道中控室，現(xiàn)場(chǎng)了解中控室的日常管理、設(shè)備操作、事故處置等情況。交流活動(dòng)結(jié)束時(shí)，程總要求運(yùn)營(yíng)管理部對(duì)橋隧公司提出的問(wèn)題認(rèn)真研究，進(jìn)一步提升自身的管理水平，并建議雙方加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，學(xué)習(xí)借鑒地鐵運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化制度體系，定期開(kāi)展交流學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。武漢地鐵橋隧公司李總對(duì)運(yùn)營(yíng)管理部的熱情接待表示了感謝，對(duì)運(yùn)營(yíng)管理部的管理水平表示高度認(rèn)可，認(rèn)為預(yù)案齊全、制度完善、監(jiān)管到位，在全國(guó)同行中比較領(lǐng)先，同時(shí)表示以后繼續(xù)保持良好合作關(guān)系，互相學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。此次交流活動(dòng)在融洽的氛圍中結(jié)束，起到了良好的經(jīng)驗(yàn)交流和友誼溝通的效果。
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2018年6月6日，武漢路達(dá)檢測(cè)公司積極響應(yīng)湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全協(xié)會(huì)的號(hào)召，組織人員進(jìn)行了彈性體改性瀝青防水卷材拉伸性能測(cè)試能力驗(yàn)證。此次能力測(cè)試，路達(dá)公司高度重視，為進(jìn)一步提高準(zhǔn)確性，路達(dá)公司引進(jìn)該試驗(yàn)最新技術(shù)設(shè)備，并派出2名技術(shù)骨干親自執(zhí)行試驗(yàn)，全程錄制該試驗(yàn)視頻及數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束后，該次試驗(yàn)結(jié)果及相關(guān)的影像、數(shù)據(jù)資料已一并報(bào)送至湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全協(xié)會(huì)。此次能力測(cè)試對(duì)規(guī)范的試驗(yàn)過(guò)程留下了珍貴的視頻記錄，同時(shí)也為路達(dá)檢測(cè)員們的技術(shù)精準(zhǔn)度提供了一次交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。提高檢測(cè)人員業(yè)務(wù)技能勢(shì)在必行，此后，路達(dá)公司將繼續(xù)加強(qiáng)與其他單位的技藝切磋，不斷夯實(shí)公司試驗(yàn)檢測(cè)精準(zhǔn)度軟實(shí)力。
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2018年6月4日，襄陽(yáng)泵站項(xiàng)目丹江路泵站在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，順利完成了首節(jié)6米段混凝土沉井澆筑，實(shí)現(xiàn)了丹江路泵站建設(shè)中的首個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。丹江路泵站位于襄陽(yáng)火車站旁，周邊人口稠密、環(huán)境復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹小、通行條件受限，為泵站施工帶來(lái)了諸多不便。同時(shí)，丹江路涵洞地勢(shì)低洼，下雨易積水，對(duì)城區(qū)交通影響極大，襄陽(yáng)市委市政府對(duì)此泵站高度重視。為確保該項(xiàng)目在今年汛期來(lái)臨前順利完工，項(xiàng)目公司多次組織各部門(mén)及項(xiàng)目部技術(shù)管理人員召開(kāi)生產(chǎn)推進(jìn)會(huì)，細(xì)化職能分工、工期節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全管理重點(diǎn)，有效的推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。丹江路泵站首節(jié)混凝土沉井的澆筑完成，確保了后續(xù)各項(xiàng)施工工序順利進(jìn)行，也為按時(shí)完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目部全體員工定會(huì)團(tuán)結(jié)一心、奮勇向前，充分貫徹“抱團(tuán)負(fù)重、拓荒致遠(yuǎn)”的精神，為襄陽(yáng)市政建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。
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5月31日，三環(huán)線西段（長(zhǎng)豐橋-白沙洲大橋）綜合改造工程～芳草一路（三環(huán)線-東風(fēng)大道）道路綜合改造工程順利通過(guò)了竣工驗(yàn)收。本次驗(yàn)收會(huì)議參會(huì)單位有武漢車都集團(tuán)有限公司、區(qū)城管局、區(qū)水務(wù)局、武漢市政設(shè)計(jì)研究院、武漢市測(cè)繪研究院、中鐵武漢大橋工程咨詢監(jiān)理有限公司、武漢市市政建設(shè)集團(tuán)。武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)驗(yàn)收組織形式和驗(yàn)收程序進(jìn)行了全過(guò)程監(jiān)督。根據(jù)國(guó)家關(guān)于工程竣工的驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定，驗(yàn)收組聽(tīng)取了參建各方關(guān)于工程建設(shè)的情況匯報(bào)、查看了工程現(xiàn)場(chǎng)、審閱了竣工資料，經(jīng)過(guò)討論，驗(yàn)收組達(dá)成一致意見(jiàn)，同意驗(yàn)收。市政工程事業(yè)部今年有多個(gè)工程進(jìn)入收尾階段，事業(yè)部研究戰(zhàn)略，合理分工，主動(dòng)作為，采取兩級(jí)承包即項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)合發(fā)力，逐一攻克收尾工程。年初以來(lái)積極與業(yè)主聯(lián)系溝通，推動(dòng)芳草一路征地拆遷，完成最后一段非機(jī)動(dòng)車道和人行道施工。歷時(shí)三個(gè)月，按照區(qū)水務(wù)局和區(qū)城管局的要求維修整改，達(dá)到驗(yàn)收條件。本工程建成后及大緩解了三環(huán)線交通導(dǎo)流壓力，又極大改善了周邊出行條件，一改晴天塵土飛揚(yáng)、雨天泥濘不堪的局面，同時(shí)為后期周邊公共基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè)創(chuàng)造了極大的有利條件。
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為滿足工程車輛停放及清洗需要，運(yùn)營(yíng)管理部于5月中旬對(duì)管理中心工程車車棚進(jìn)行升級(jí)改造，于5月28日組織通過(guò)竣工驗(yàn)收。為確保改造工作順利進(jìn)行，運(yùn)營(yíng)管理部提前擬定設(shè)計(jì)方案，做好市場(chǎng)調(diào)查，進(jìn)行價(jià)格比對(duì)。改造過(guò)程中，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，每道工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)。目前，新建停車棚、電動(dòng)車棚、洗車機(jī)和倉(cāng)庫(kù)已正式投入使用，達(dá)到預(yù)期效果，提升東湖隧道管理中心形象，滿足了現(xiàn)有車輛停放及清洗需要。
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5月23日，省質(zhì)監(jiān)局一行前往路達(dá)檢測(cè)公司武漢北四環(huán)線第一駐地辦工地試驗(yàn)室進(jìn)行工程過(guò)程控制考核工作。本次考核工作由駐地辦工程師陳凱主持，在聽(tīng)取路達(dá)公司駐地辦試驗(yàn)室主任鞠小亮對(duì)近期工作開(kāi)展情況的匯報(bào)后，省質(zhì)監(jiān)局一行對(duì)試驗(yàn)室試驗(yàn)環(huán)境及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行詳細(xì)查閱，對(duì)試驗(yàn)室嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)予以充分肯定。武漢路達(dá)建設(shè)工程檢測(cè)有限公司作為北四環(huán)線一、二標(biāo)的檢測(cè)單位，全程參與了工程試驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量管理工作，公司將繼續(xù)加大對(duì)工程質(zhì)量的檢測(cè)與監(jiān)督力度，以真實(shí)可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)嚴(yán)格把控工程質(zhì)量，全面協(xié)助北四環(huán)線項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作。
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5月16日下午，機(jī)場(chǎng)路高架二期首根溶洞樁基成功進(jìn)行注漿，公司總工程師方四發(fā)、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，提出了針對(duì)性的建議。溶洞樁基是機(jī)場(chǎng)路高架二期項(xiàng)目影響施工進(jìn)度的重難點(diǎn)，也是質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)路高架二期項(xiàng)目部總體部署、精心組織，從JC92#、JC89#兩個(gè)大溶洞進(jìn)行注漿施工，嚴(yán)格旁站，收集影像資料，并做好相關(guān)總結(jié)，為后續(xù)溶洞樁基施工提供經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)將持續(xù)推進(jìn)樁基施工進(jìn)度，確保全部樁基能在6月20日前完成！
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