2018年11月26日下午5點(diǎn),新十公路延長(zhǎng)線新河特大橋工程主跨懸澆連續(xù)梁順利合攏。當(dāng)天,黃陂區(qū)政府、區(qū)交通運(yùn)輸局、市政集團(tuán)、路橋公司主要領(lǐng)導(dǎo)共同見證合攏過程。這也標(biāo)志著整個(gè)大橋項(xiàng)目重難點(diǎn)建設(shè)任務(wù)基本完成,為橋梁主線年底貫通,實(shí)現(xiàn)早日通車創(chuàng)造了有利條件。
新十公路延長(zhǎng)線新河特大橋作為省重點(diǎn)工程、軍運(yùn)會(huì)保障項(xiàng)目,同時(shí)也是路橋公司承建的武漢市公路工程中寬度最大懸澆連續(xù)梁。線路總長(zhǎng)約4km,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,橋面寬度40.5m,雙向八車道,工程造價(jià)4.3億元,2016年3月26日開工,工期為37個(gè)月。其中第4聯(lián)為單箱雙室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,箱梁主墩承臺(tái)為類圓端型群樁大體積承臺(tái),節(jié)段采用菱形掛籃對(duì)稱懸臂澆筑。頂板單幅寬22.25m,整幅寬44.5米,為武漢市公路工程橋梁寬度之最。
(黃陂區(qū)區(qū)長(zhǎng)聽取業(yè)主匯報(bào))
(領(lǐng)導(dǎo)赴砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)共同完成了合攏段混凝土澆筑)
新十公路延長(zhǎng)線新河特大橋工程的建成將打通新十公路通向中心城區(qū)的最后關(guān)隘,對(duì)緩解岱黃高速車流壓力、黃陂及漢口北地區(qū)百姓出行、加快漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)及天河航空城的建設(shè)步伐、擴(kuò)大武漢中心城區(qū)向北擴(kuò)展空間、連接公路鐵路貨運(yùn)物流有著重要的意義。