1月29日22時(shí)，隨著吳家溝隧道右洞出口的最后一聲爆破聲響，隧道右幅順利貫通，這也標(biāo)志著香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目吳家溝隧道全線實(shí)現(xiàn)貫通。

吳家溝隧道是香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目全線唯一的一條隧道，也是全線關(guān)鍵控制性工程。隧道為洞口小間距、洞身分離式中隧道，右線全長(zhǎng)865m，左線全長(zhǎng)960m。隧道施工采用進(jìn)、出口同時(shí)掘進(jìn)的施工方法，均為半山進(jìn)洞，洞口周圍地形較為陡峭，植被茂密，溝谷深切，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期要求緊、施工難度大。?

該項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，技術(shù)要求高。項(xiàng)目部在施工中嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，過(guò)程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，精密編制，科學(xué)統(tǒng)籌，合理安排，嚴(yán)格控制每道工序的作業(yè)時(shí)間，合理調(diào)配人員和設(shè)備， 確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，保證施工安全順利進(jìn)行。

吳家溝隧道的貫通為香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目全線連通創(chuàng)造了條件，下一步，項(xiàng)目部將加快隧道二襯以及附屬設(shè)施的施工，爭(zhēng)取早日全面完工。