2019年，各地、各有關(guān)部門堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，按照統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風險、保穩(wěn)定各項工作的要求，加快推進公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全面建成小康社會和人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)高效的公路交通保障。
一、政策實施成效
改革開放初期，我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，群眾出行需求日益旺盛，國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，但公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴重滯后。為破解公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴重落后對經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸制約，1984年12月，國務(wù)院第54次常務(wù)會議作出“貸款修路，收費還貸”的重大決定，打破了公路建設(shè)單純依靠財政投資的體制束縛，形成了“國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資”的多元化投融資機制，對我國公路交通的快速發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。
2019年末，全國公路通車總里程達到501.25萬公里，是1984年末的5.4倍。其中，高速公路達到14.96萬公里。公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，大幅提高了公路通行能力和運輸效率，加快了物流業(yè)發(fā)展，促進了經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。2019年，全國公路旅客周轉(zhuǎn)量為8857.08億人公里，是1984年的6.6倍；公路貨物周轉(zhuǎn)量為59636.39億噸公里，是1984年的113.1倍。
二、收費公路發(fā)展狀況
（一）總體情況。
1.里程規(guī)模。
2019年末，全國收費公路里程17.11萬公里，占公路總里程501.25萬公里的3.4%。其中，高速公路14.28萬公里，一級公路1.86萬公里，二級公路0.87萬公里，獨立橋梁及隧道1024公里，占比分別為83.5%、10.9%、5.1%和0.6%。
與上年末相比，全國收費公路總里程由168071公里增加到171093公里，凈增加3022公里，增長1.8%。其中，高速公路里程由137877公里增加到142831公里，凈增4954公里，增長3.6%；一級公路由19592公里減少到18578公里，凈減1014公里，下降5.2%；二級公路里程由9651公里減少到8659公里，凈減992公里，下降10.3%；獨立橋梁及隧道里程由951公里增加到1024公里，凈增73公里，增長7.7%。隨著高速公路里程不斷增長和普通收費公路逐步到期停止收費，全國收費公路結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。
2.主線收費站。
2019年末，全國收費公路共有主線收費站1267個，比上年末凈減少49個。其中，高速公路753.5個，一級公路323個，二級公路132個，獨立橋梁及隧道58.5個，占比分別為59.5%、25.5%、10.4%和4.6%。