? ?4月21日,武陽(yáng)高速鳳凰山樞紐互通主線1號(hào)橋最后一片箱梁架設(shè)完成,標(biāo)志著武陽(yáng)高速鳳凰山互通主線順利實(shí)現(xiàn)貫通。
? 鳳凰山互通主線1號(hào)橋全長(zhǎng)202米,設(shè)計(jì)為6跨60片預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁,梁端與路線方向均為斜交。4月1日,箱梁架設(shè)啟動(dòng),同時(shí)配合實(shí)施交通導(dǎo)改,架橋機(jī)連續(xù)跨越繞城高速及下鳳凰山收費(fèi)站匝道進(jìn)行施工。
? 為確保架梁工作順利開展,項(xiàng)目部超前謀劃,統(tǒng)籌參建各方,認(rèn)真研究制定架設(shè)方案,精準(zhǔn)把握施工任務(wù)目標(biāo),科學(xué)制定施工計(jì)劃,堅(jiān)決落實(shí)以天保周、以周保旬、以旬保月要求,最終在確保通行安全,道路通暢的前提下,順利完成此關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
??項(xiàng)目部采取早班會(huì)、日巡查、夜值班、周調(diào)度的方式,安全質(zhì)量進(jìn)度齊抓共管,保障建設(shè)資源配置到位,工序轉(zhuǎn)換流暢,協(xié)調(diào)各參建單位資源共享,確保了箱梁架設(shè)任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)高效完成。