精品国产三级a,97青青青国产在线播放,成人不卡,伊人天堂网,国产3344视频在线观看,亚洲视频手机在线,国产欧美久久久精品

本周熱門搜索:

武漢市市政路橋有限公司

最新新聞 / News
發(fā)布時間: 2023 - 09 - 28
點擊次數(shù): 107
近日,隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓完畢,長豐橋主橋瀝青路面全部攤鋪作業(yè)順利完成,標(biāo)志著歷經(jīng)十余月的鏖戰(zhàn)長豐橋提升改造工程即將畫上圓滿句號。長豐橋位于武漢市三環(huán)線西段,是跨越漢江的一座特大型橋梁。該橋服役21年后,于去年10月底迎來首次大修改造。此次長豐橋提升改造,路橋公司航興達(dá)公司主要負(fù)責(zé)該項目的“面子”工程——主橋道路刷黑,這也是公司繼武漢長江大橋橋面維修改造工程、長江二橋橋面維修改造工程、二七長江大橋橋面鋪裝工程江北段、武漢月湖橋橋面維修改造工程、秭歸香溪長江大橋橋面鋪裝工程等實施的又一重要工程。為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按時完成攤鋪任務(wù),航興達(dá)公司始終堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化施工,克服了工期緊、任務(wù)重、施工難度大、交叉作業(yè)多等困難,嚴(yán)抓配合比驗證、嚴(yán)控原材料質(zhì)量、嚴(yán)管標(biāo)準(zhǔn)化工藝,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)路面工程施工,攻克了24H內(nèi)完成從環(huán)氧樹脂涂刷施工到固結(jié)到最后瀝青攤鋪全部工序的技術(shù)難題,力求達(dá)到主體結(jié)構(gòu)層最高穩(wěn)定性,為長豐橋嚴(yán)峻的交通壓力提供堅實的質(zhì)量保障。據(jù)悉,長豐橋?qū)⒂趪鴳c前實現(xiàn)全線通車,為祖國母親74周年華誕獻(xiàn)禮。項目建成通車后,武漢三環(huán)線區(qū)域運行載荷能力將得到進(jìn)一步增強。
發(fā)布時間: 2017 - 06 - 01
點擊次數(shù): 359
近日召開的中國市政工程協(xié)會市政金杯示范工程頒獎大會傳來喜訊:全國共有83個項目獲獎,其中武漢市政建設(shè)集團參與承建的4項工程同時獲獎。全國市政金杯獎是市政工程最高獎項。武漢市政建設(shè)集團獲獎的4項工程各領(lǐng)風(fēng)騷:武漢軌道交通2號線一期依據(jù)不同地質(zhì)和環(huán)境,綜合運用爆破、礦山法等難度較大施工方法,創(chuàng)造4臺盾構(gòu)同時掘進(jìn)的紀(jì)錄;東湖路綜合公共停車場工程,設(shè)計上與周邊公園連成一片,施工上注重生態(tài)環(huán)保和細(xì)節(jié);光谷三路跨線橋工程講求精細(xì)化施工,采用多項國家專利提升駕車舒適性;江門勝利大橋多項新技術(shù)運用,在國內(nèi)同類型橋梁中處于領(lǐng)先,在外地打響武漢品牌實力。市政集團公司堅持科技創(chuàng)新,走質(zhì)量效益型道路,22項成果獲國家、省、市科技進(jìn)步獎,擁有國家、省部級工法96余項,發(fā)明專利和實用型專利23項;27項工程榮獲中國市政金杯示范工程獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎。建立了省級企業(yè)技術(shù)中心,聘請多位中國工程院院士擔(dān)任企業(yè)科技顧問,為企業(yè)的科技人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與管理、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面提供了強有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程:功能提升與景觀建設(shè)有機結(jié)合由武漢市政建設(shè)集團所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場,將城市景觀建設(shè)與功能提升有機結(jié)合,不僅為門戶場館集中的東湖路片區(qū)新增停車泊位322個,極大地緩解了周邊停車難問題,更為周邊環(huán)境增添了一條新風(fēng)景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風(fēng)景區(qū)環(huán)湖景觀帶,東臨湖北省博物館,西臨東湖路,南臨老年大學(xué),總建筑面積約12000平方米。據(jù)悉,該項目土建施工工藝復(fù)雜,涉及多工種、多專業(yè),又地處鬧市區(qū),周邊門戶場館眾多,施工單位在攻克技術(shù)難關(guān)的同時,還需滿足極高的文明施工和環(huán)保施工要求。城建公司介紹,一方面,停車場施工地段大部分為池塘,地勢起伏大,地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側(cè)密布大量地下管線,對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境安全的保證是不小的挑戰(zhàn)...
發(fā)布時間: 2017 - 05 - 31
點擊次數(shù): 143
第一章  總則    第一條  為了加強對全市交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,保障交通建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全,保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實際,制定本辦法。    第二條  本市行政區(qū)域內(nèi)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理適用本辦法。    本辦法所稱交通建設(shè)工程,是指由交通運輸行政主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理的公路及其附屬設(shè)施,以及港口、航道、助航設(shè)施、通航建(構(gòu))筑物、修(造)船水工建筑物及其支持系統(tǒng)、輔助和附屬設(shè)施的新建、改建、擴建和養(yǎng)護(hù)大修工程。    第三條  市人民政府和具有交通建設(shè)工程管理職能的區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加強對交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導(dǎo),建立和完善交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系,將交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作經(jīng)費納入財政預(yù)算。    第四條  市、區(qū)交通運輸行政主管部門按照各自職責(zé)主管本行政區(qū)域內(nèi)的交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,可以委托其所屬的交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理機構(gòu)負(fù)責(zé)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體監(jiān)督管理工作(上述承擔(dān)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部門和機構(gòu)以下統(tǒng)稱為交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門)。    發(fā)展改革、城鄉(xiāng)建設(shè)、財政、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門按照各自職責(zé),依法做好交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的相關(guān)工作。    第五條  交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理遵循依法監(jiān)管、分級負(fù)責(zé)、質(zhì)量第一、安全至上的原則。    第六條  建設(shè)單位對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理負(fù)主體責(zé)任,勘察設(shè)計單位對勘察設(shè)計質(zhì)量和安全負(fù)責(zé),施工單位...
發(fā)布時間: 2017 - 06 - 01
點擊次數(shù): 359
近日召開的中國市政工程協(xié)會市政金杯示范工程頒獎大會傳來喜訊:全國共有83個項目獲獎,其中武漢市政建設(shè)集團參與承建的4項工程同時獲獎。全國市政金杯獎是市政工程最高獎項。武漢市政建設(shè)集團獲獎的4項工程各領(lǐng)風(fēng)騷:武漢軌道交通2號線一期依據(jù)不同地質(zhì)和環(huán)境,綜合運用爆破、礦山法等難度較大施工方法,創(chuàng)造4臺盾構(gòu)同時掘進(jìn)的紀(jì)錄;東湖路綜合公共停車場工程,設(shè)計上與周邊公園連成一片,施工上注重生態(tài)環(huán)保和細(xì)節(jié);光谷三路跨線橋工程講求精細(xì)化施工,采用多項國家專利提升駕車舒適性;江門勝利大橋多項新技術(shù)運用,在國內(nèi)同類型橋梁中處于領(lǐng)先,在外地打響武漢品牌實力。市政集團公司堅持科技創(chuàng)新,走質(zhì)量效益型道路,22項成果獲國家、省、市科技進(jìn)步獎,擁有國家、省部級工法96余項,發(fā)明專利和實用型專利23項;27項工程榮獲中國市政金杯示范工程獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎。建立了省級企業(yè)技術(shù)中心,聘請多位中國工程院院士擔(dān)任企業(yè)科技顧問,為企業(yè)的科技人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與管理、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面提供了強有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程:功能提升與景觀建設(shè)有機結(jié)合由武漢市政建設(shè)集團所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場,將城市景觀建設(shè)與功能提升有機結(jié)合,不僅為門戶場館集中的東湖路片區(qū)新增停車泊位322個,極大地緩解了周邊停車難問題,更為周邊環(huán)境增添了一條新風(fēng)景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風(fēng)景區(qū)環(huán)湖景觀帶,東臨湖北省博物館,西臨東湖路,南臨老年大學(xué),總建筑面積約12000平方米。據(jù)悉,該項目土建施工工藝復(fù)雜,涉及多工種、多專業(yè),又地處鬧市區(qū),周邊門戶場館眾多,施工單位在攻克技術(shù)難關(guān)的同時,還需滿足極高的文明施工和環(huán)保施工要求。城建公司介紹,一方面,停車場施工地段大部分為池塘,地勢起伏大,地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側(cè)密布大量地下管線,對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境安全的保證是不小的挑戰(zhàn)...

新聞中心

News
微博 / WeiBo
News 新聞詳情

破解PPP落地難 尊重市場規(guī)律成關(guān)鍵

日期: 2017-06-01
瀏覽次數(shù): 71
作者:

針對PPP的各類頂層設(shè)計陸續(xù)出臺。繼4月21日國務(wù)院常務(wù)會議通過《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》(以下簡稱《辦法》),5月11日國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部、人民銀行、銀監(jiān)會《關(guān)于妥善解決地方政府融資平臺公司在建項目后續(xù)融資問題的意見》之后,于5月13日召開的最新一次國務(wù)院常務(wù)會議,又針對在交通、環(huán)保、醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域推廣PPP進(jìn)行了詳細(xì)部署。

受接連不斷發(fā)力的一系列利好政策影響,相關(guān)機構(gòu)依據(jù)今年省級地方政府工作報告進(jìn)行不完全統(tǒng)計,全國已披露的2015年P(guān)PP項目計劃投資總額高達(dá)11209.8億元。但從目前的實際落地情況來看,PPP項目整體簽約率并不高,社會上甚至還出現(xiàn)了PPP“上熱下冷”的說法。

“PPP‘上熱下冷’的說法顯然不夠理性客觀,一般而言,PPP項目都有比較長的談判周期,此前中信和汕頭簽約合作的PPP項目,前期談判就長達(dá)3年,然后才真正進(jìn)入實際操作階段?!必斦控斦茖W(xué)研究所原所長賈康接受中國建設(shè)報記者采訪時表示,PPP將大大促進(jìn)政府機制改革及管理模式創(chuàng)新,但在推動PPP落地過程中,政府還要更多地尊重市場,讓市場在相關(guān)資源配置中發(fā)揮決定性作用。

PPP項目期盼金融政策傾斜

從事PPP項目開發(fā)實踐多年的安徽省路網(wǎng)交通建設(shè)集團有限公司董事長劉義富比之前更忙了,一方面上面不斷推出的新PPP政策他得關(guān)注,另一方面,制約PPP項目發(fā)展的金融障礙至今未除,他在為此著急的同時不得不忙著尋找其他路徑。

“制約PPP項目發(fā)展的核心障礙,除了本身需要談判等時間障礙外,最大的政策障礙還是金融方面,目前僅國開行方面對PPP有政策支持,商業(yè)銀行在這方面的政策一直不怎么明朗,這樣一來,即便包括基金、信托、證券在內(nèi)的社會資本躍躍欲試,終究也會因商業(yè)銀行相關(guān)政策的制約,致使PPP項目融資與金融機構(gòu)無法盡快談成,嚴(yán)重影響PPP的落地?!?/p>

接受中國建設(shè)報記者采訪時,劉義富補充表示,與金融機構(gòu)的合作主要包括兩方面:一是解決資本金的問題,二是解決貸款問題?!?PPP模式的投資主體不一定都是施工企業(yè)。如果金融機構(gòu)也能成為PPP項目的主體之一,從前期投入就開始參與,會使PPP政策落地更容易?!?/p>

在此背景下,為盡快解決PPP項目的實際融資問題,劉義富的公司不得不另謀出路,采取與多家機構(gòu)形成合作伙伴關(guān)系的方式進(jìn)行“投貸結(jié)合、投建結(jié)合、投產(chǎn)結(jié)合”方面的實踐。“我們正嘗試與國開行金融交通基金合作,成立城市發(fā)展基金, 政府、企業(yè)等各自按比例出資,形成一個100億元的資金池,如果比例提高,那就形成200億元的資金池,通過基金的方式解決PPP項目資本金的來源。”

急需按市場規(guī)律法制化運作

除了PPP項目融資上的金融政策問題,北京大岳咨詢有限公司總經(jīng)理金永詳接受中國建設(shè)報記者采訪時則表示,PPP落地難,還與地方政府推出項目的盈利前景以及政府能否依照市場規(guī)律規(guī)范運作項目密切相關(guān)。

事實上,PPP在我國起步較早,20世紀(jì)80年代中期即被引入電廠、高速公路等領(lǐng)域,但在過去,PPP在實際應(yīng)用過程中存在很多問題。其中包括很多不規(guī)范行為,既有地方政府承擔(dān)過多風(fēng)險和責(zé)任的問題,也存在地方政府的失信行為。

針對這些問題,上述5月13日召開的國務(wù)院常務(wù)會議明確提出,要建立公共服務(wù)價格和補貼動態(tài)調(diào)整機制,堅持補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平負(fù)擔(dān),以保證社會資本和公眾共同受益。

“價格和補貼動態(tài)調(diào)整機制有助于幫助社會投資者從項目中獲利,而強調(diào)規(guī)范PPP項目流程,則要求政府在與社會資本合作推廣PPP項目中必須尊重市場規(guī)律?!苯鹩涝敱硎?。

為此,財政部也曾先后印發(fā)《政府和社會資本(PPP)合作模式操作指南》、《政府和社會資本合作項目(PPP)財政承受能力論證指引》,并專門成立了PPP工作領(lǐng)導(dǎo)小組,以求盡早實現(xiàn)PPP流程的市場化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

“法治環(huán)境的打造也是PPP成功運行的重要前提,在商言商,企業(yè)家最擔(dān)心的還是很多情況下政府方面很強勢, 所以PPP應(yīng)與十八屆四中全會重申的‘依法治國’‘以憲行政’原則相呼應(yīng),盡早實現(xiàn)整個流程的全法制化。”賈康表示。?

?

 
 
 
Copyright ?2017 - 2020 武漢市市政路橋有限公司
犀牛云提供企業(yè)云服務(wù)
犀牛云提供云計算服務(wù)