![道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定（交通管理部規(guī)章）]( "道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定（交通管理部規(guī)章）")
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定（2013年1月23日交通運(yùn)輸部令第2號(hào)發(fā)布 根據(jù)2016年4月11日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第一次修正 根據(jù)2019年11月28日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第二次修正） 第一章 總 則 第一條 為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定?！ 〉诙l 從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。軍事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸除外?！ 》伞⑿姓ㄒ?guī)對(duì)民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品等特定種類危險(xiǎn)貨物的道路運(yùn)輸另有規(guī)定的，從其規(guī)定?！ 〉谌龡l 本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性，在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。危險(xiǎn)貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268）的為準(zhǔn)，未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)?！ ”疽?guī)定所稱道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，是指使用載貨汽車通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)全過程?！ ”疽?guī)定所稱道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，是指滿足特定技術(shù)條件和要...
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省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整湖北省高速公路車輛通行費(fèi)車型分類及貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式的通知（鄂交發(fā)〔2019〕265號(hào)）省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委 省財(cái)政廳關(guān)于對(duì)通行我省高速公路2類和3類ETC貨車實(shí)行差異化收費(fèi)的通知（鄂交發(fā)〔2020〕16號(hào)）省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委關(guān)于對(duì)通行我省高速公路的2類和3類ETC貨車提高優(yōu)惠幅度的通知（鄂交發(fā)〔2020〕19號(hào)）湖北省收費(fèi)公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開表（高速公路）湖北省收費(fèi)公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開表（一級(jí)公路）ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)合作機(jī)構(gòu)信息公開表
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![國務(wù)院辦公廳政府信息與政務(wù)公開辦公室關(guān)于規(guī)范政府信息公開平臺(tái)有關(guān)事項(xiàng)的通知]( "國務(wù)院辦公廳政府信息與政務(wù)公開辦公室關(guān)于規(guī)范政府信息公開平臺(tái)有關(guān)事項(xiàng)的通知")
各省、自治區(qū)、直轄市人民政府辦公廳,國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)辦公廳（室）：《中華人民共和國政府信息公開條例》第二十四條規(guī)定：“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)依托政府門戶網(wǎng)站公開政府信息的工作，利用統(tǒng)一的政府信息公開平臺(tái)集中發(fā)布主動(dòng)公開的政府信息。政府信息公開平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備信息檢索、查閱、下載等功能”。為更好貫徹落實(shí)這一規(guī)定，規(guī)范政府信息公開平臺(tái)設(shè)置，提升主動(dòng)公開工作實(shí)效，加強(qiáng)政府信息管理，提出如下意見：一、找準(zhǔn)定位政府信息公開平臺(tái)，是發(fā)布法定主動(dòng)公開內(nèi)容的公開平臺(tái)，也是加強(qiáng)重點(diǎn)政府信息管理的管理平臺(tái)?！吨腥A人民共和國政府信息公開條例》確立的主動(dòng)公開內(nèi)容，特別是第二十條規(guī)定的各行政機(jī)關(guān)共性基礎(chǔ)內(nèi)容，是社會(huì)公眾高度關(guān)注的重點(diǎn)政府信息。要牢牢把握“專欄姓專”的基本定位，聚焦法定主動(dòng)公開內(nèi)容，以專門性內(nèi)容的發(fā)布和管理，展現(xiàn)政府信息公開平臺(tái)的獨(dú)特價(jià)值，使其成為社會(huì)公眾便捷、全面獲取重點(diǎn)政府信息的權(quán)威渠道。各行政機(jī)關(guān)的政府信息公開平臺(tái)，是各級(jí)人民政府統(tǒng)一政府信息公開平臺(tái)的基礎(chǔ)，必須統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一格式，加強(qiáng)規(guī)范。二、統(tǒng)一規(guī)范政府信息公開平臺(tái)，原則上以各行政機(jī)關(guān)網(wǎng)站已有的“政府信息公開”、“政務(wù)公開”等欄目為依托，不另設(shè)專門欄目，不得設(shè)立專門網(wǎng)站。未設(shè)置“政府信息公開”欄目的，或者有類似欄目但使用其他名稱的，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置并統(tǒng)一命名為“政府信息公開”，在網(wǎng)站首頁位置展示。沒有單獨(dú)網(wǎng)站的行政機(jī)關(guān)，其政府信息公開平...
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![湖北省高速公路收費(fèi)站入口將于12月16日起全面啟動(dòng)貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)]( "湖北省高速公路收費(fèi)站入口將于12月16日起全面啟動(dòng)貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)")
為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，有效保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施安全，加快推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作，按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)高速公路入口稱重檢測(cè)工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕112號(hào)）要求，我省將于12月16日起與全國高速公路同步，全面啟動(dòng)高速公路收費(fèi)入口貨車稱重檢測(cè)工作。一、為什么要實(shí)行高速公路入口稱重檢測(cè)？2020年1月1日起，高速公路客車、貨運(yùn)車輛均實(shí)行ETC電子不停車收費(fèi)，封閉式高速公路收費(fèi)站出口統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，取消現(xiàn)有計(jì)重收費(fèi)模式。實(shí)施高速公路收費(fèi)站入口貨車稱重檢測(cè)，可以有效加強(qiáng)高公路入口違法超限車輛管控，是提高依法治路能力和管理水平的有力舉措。二、如何識(shí)別認(rèn)定貨車超限？全面實(shí)施入口稱重檢測(cè)后，將實(shí)現(xiàn)貨車入口稱重監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，依據(jù)《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》（見附件一），貨車經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)為合法車輛將自動(dòng)抬桿放行，對(duì)違法超限超載車輛，收費(fèi)系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿，且人為無法強(qiáng)制抬桿，拒絕駛?cè)敫咚俟?。三、貨車駛?cè)敫咚俟酚心男┳⒁馐马?xiàng)？（一）嚴(yán)格按照交通標(biāo)志指引進(jìn)站接受稱重檢測(cè)目前，高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備采用兩種安裝方式，一種設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上，一種設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)上。稱重檢測(cè)設(shè)備設(shè)置在收費(fèi)站入口車道時(shí)，在進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)時(shí)有車道指示標(biāo)志，貨車需靠右行駛，進(jìn)入稱重車道，接受檢測(cè)。稱重檢測(cè)設(shè)備設(shè)...
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12月27日，經(jīng)湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局行政許可技術(shù)評(píng)審中心評(píng)審和認(rèn)證中心認(rèn)證，武漢路達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)中心順利通過計(jì)量認(rèn)證評(píng)審和資質(zhì)擴(kuò)項(xiàng)認(rèn)證，檢測(cè)能力增加了八個(gè)大項(xiàng)14個(gè)參數(shù)，現(xiàn)基本覆蓋了公路水運(yùn)資質(zhì)等級(jí)管理要求的所有參數(shù)。評(píng)審組專家依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》要求，通過現(xiàn)場(chǎng)考察、試驗(yàn)考核、座談提問、資料查閱等方式，審查了質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量活動(dòng)記錄等，查看了試驗(yàn)室儀器設(shè)備和環(huán)境條件，抽查了儀器設(shè)備檔案和檢定、校準(zhǔn)證書，人員檔案資料以及各類檢測(cè)報(bào)告和原始記錄檔案，審核了路達(dá)公司試驗(yàn)管理體系運(yùn)行情況。經(jīng)綜合評(píng)審，路達(dá)公司管理體系符合要求，運(yùn)行有效；儀器設(shè)備滿足檢測(cè)要求；檢測(cè)報(bào)告完備、真實(shí)、可信。評(píng)審組肯定了路達(dá)公司試驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定能力，順利完成了計(jì)量認(rèn)證評(píng)審和計(jì)量參數(shù)擴(kuò)項(xiàng)評(píng)審工作，過后會(huì)收到武漢市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的新的計(jì)量證書。通過此次計(jì)量認(rèn)證評(píng)審，路達(dá)獲批新增計(jì)量參數(shù)8項(xiàng)14個(gè)，為公司下一步建設(shè)廳檢測(cè)資質(zhì)進(jìn)行增項(xiàng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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2019年12月19日下午14:30，207國道公安縣埠河至南平段改建工程四工區(qū)首個(gè)水中主墩承臺(tái)開始澆筑。此次澆筑的承臺(tái)（公安項(xiàng)目四工區(qū)松東河特大橋右線13#墩承臺(tái)）長(zhǎng)9.3m、寬8.0m、高3m。從12月19日下午14:30開始，歷時(shí)6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，于20:40完成澆筑。為確保主墩承臺(tái)保質(zhì)保量完成，項(xiàng)目部精心組織、合理安排，強(qiáng)化精品意識(shí)，工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度管控齊頭并抓，從基坑開挖、樁頭破除、承臺(tái)墊層、鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑等各個(gè)工序，嚴(yán)格做到技術(shù)交底，重點(diǎn)突出、責(zé)任落實(shí)，確保工程順利開展。經(jīng)過全體人員的不懈努力，水中主墩承臺(tái)工程順利澆筑完成，響應(yīng)了項(xiàng)目部施工大干熱潮的號(hào)角，樹立企業(yè)良好的形象，為保質(zhì)保量完成四季度產(chǎn)值目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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20號(hào)中午，襄陽、臨潁聯(lián)合黨支部在襄陽泵站會(huì)議室召開黨支部大會(huì)，會(huì)議議題為發(fā)展項(xiàng)目入黨積極分子，黨支部書記李艷芳同志主持會(huì)議。首先，入黨積極分子山林同志對(duì)工作收獲與學(xué)習(xí)成果做了總結(jié)，并向黨支部宣讀了入黨申請(qǐng)書。黨支部5名黨員同志分別對(duì)山林同志工作和生活進(jìn)行相互交流、提出建議。其次，黨支部書記李艷芳同志要求山林同志加強(qiáng)黨建知識(shí)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在襄陽泵站行政管理工作中要勇挑重?fù)?dān)做表率，迎難而上抓落實(shí)，做好項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)籌備工作。最后，支部全體黨員投票通過山林同志發(fā)展為入黨積極分子。山林同志表示：要以項(xiàng)目生產(chǎn)推進(jìn)為主線，規(guī)范化管理為核心，強(qiáng)化管理，勇于擔(dān)當(dāng)，踏實(shí)認(rèn)真開展項(xiàng)目公司各項(xiàng)工作，為公司高質(zhì)量發(fā)展而不懈奮斗！
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蘇支河特大橋是G207項(xiàng)目公安縣埠河至南平段改建工程重大控制性工程，因地處松滋河道內(nèi)，水位的漲與跌影響著大橋的建設(shè)進(jìn)度。近一段時(shí)間來，松滋河處于低水位，正是施工大干搶抓工期時(shí)，項(xiàng)目部精心組織，實(shí)行24小時(shí)三班工作制施工建設(shè)橋梁主墩，力爭(zhēng)在明年3月底汛期來臨前，讓所有橋墩澆筑露出水面。蘇支河特大橋的建設(shè)進(jìn)度關(guān)鍵在主墩。由于13#、14#兩個(gè)主墩的承臺(tái)都在水下，水流比較湍急，鎖口樁圍堰止水是難點(diǎn)。項(xiàng)目部制定多種堵漏措施完成鎖口樁圍堰止水工作，目前13#圍堰進(jìn)行第三道圍囹安裝及出土，14#圍堰進(jìn)行鎖口樁施工，項(xiàng)目部將集中精力確保春節(jié)前主墩承臺(tái)全部施工完成，為明年3月底主墩出水創(chuàng)造有利條件。蘇支河特大橋13#圍堰夜間加班出土蘇支河特大橋14#圍堰夜間加班打鎖口鋼管樁
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隨著K15+300-K15+568藕塘清淤換填開始，標(biāo)志著K13-K16新建段路基施工全面開始；也標(biāo)志著春節(jié)前一工區(qū)“搶節(jié)點(diǎn) 保產(chǎn)值”的攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。K13-K16新建段路基施工在一工區(qū)眾多工序中屬于重難點(diǎn)之一，絕大部分段面需要處理軟基礎(chǔ)，單是處理軟基的方式就有5種；且有大量的清淤換填，工程量較大。對(duì)我們一線路橋人來說，工程量大、工藝復(fù)雜都不能稱之為難，難的是地材供應(yīng)緊張無法形成緊密的流水作業(yè)。面對(duì)著諸多困難，又在冬季施工，我們只有發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難 不辭辛勞”的路橋野戰(zhàn)軍精神做到暴露問題、面對(duì)問題、解決問題，從而完成節(jié)前生產(chǎn)目標(biāo)為明年的生產(chǎn)進(jìn)度打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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12月14日，公安項(xiàng)目部黨支部書記主持召開“不忘初心、牢記使命”主題教育集中研學(xué)，深入學(xué)習(xí)黨的十九屆四中全會(huì)精神。會(huì)上指出，黨的十九屆四中全會(huì)是在新中國成立70周年之際，在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn)上召開的一次具有開創(chuàng)性、里程碑意義的重要會(huì)議，項(xiàng)目部全體黨員干部要切實(shí)提高政治站位，增強(qiáng)政治自覺，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到四中全會(huì)精神上來，統(tǒng)一到中央決策部署上來。會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化理論武裝，把握正確導(dǎo)向，真正把四中全會(huì)精神植入靈魂，準(zhǔn)確理解把握四中全會(huì)精神的豐富內(nèi)涵和基本要求。要緊密結(jié)合實(shí)際，融會(huì)貫通落實(shí)。把學(xué)習(xí)貫徹四中全會(huì)精神與完成今年項(xiàng)目建設(shè)沖刺工作、謀劃明年施工計(jì)劃結(jié)合起來，切實(shí)把制度優(yōu)勢(shì)更好轉(zhuǎn)化為治理效能，確保四中全會(huì)精神在公安項(xiàng)目部落地生根。
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為確保公安項(xiàng)目在明年汛期前完成出水任務(wù)的總體目標(biāo)，項(xiàng)目部決定從10月1日至12月30日，利用三個(gè)月時(shí)間打響年底沖刺攻堅(jiān)戰(zhàn)，以此推動(dòng)剩余工程掀起施工生產(chǎn)新高潮，優(yōu)質(zhì)高效地完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。隨著“大干60天動(dòng)員會(huì)”的召開，根據(jù)公司下達(dá)的年度目標(biāo)重新調(diào)整了施工計(jì)劃。公安項(xiàng)目所跨越三條河流均為通航河流，施工時(shí)不僅要滿足通航要求，還需滿足防洪要求，河道部門要求在每年5月1日至10月15日防汛期間禁止河堤兩側(cè)結(jié)構(gòu)施工，所以三座特大橋的必須確保在2020年5月1日前主墩墩身出水。在這個(gè)時(shí)間緊、任務(wù)重的關(guān)鍵時(shí)刻，項(xiàng)目部決定通過展開攻堅(jiān)戰(zhàn)，舉全體員工之力，掀起新一輪施工高潮，攻下年底這個(gè)艱難的堡壘，保質(zhì)保量地完成節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。目前，公安三座特大橋建設(shè)項(xiàng)目已完成全年目標(biāo)的70%，到了沖刺階段。所屬五個(gè)工區(qū)正在努力克服冬季施工及青砂、毛渣等采購困難，按照公司下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，統(tǒng)一部署、精心組織、科學(xué)調(diào)度，力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)，一場(chǎng)決戰(zhàn)年底的攻堅(jiān)戰(zhàn)正在公安項(xiàng)目部打響。
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![公安項(xiàng)目迎接集團(tuán)12月檢查]( "公安項(xiàng)目迎接集團(tuán)12月檢查")
12月12日下午，管理公司肖總帶隊(duì)，對(duì)我項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境管理過程、職業(yè)健康安全綜合檢查，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部班子成員及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人均陪同參與檢查。檢查中集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況給與了肯定，并要求我項(xiàng)目進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化措施。本次檢查發(fā)現(xiàn)的隱患主要存在于文明施工、臨時(shí)用電、大臨設(shè)施及大型機(jī)械設(shè)備管理。檢查結(jié)束后，檢查組以書面形式對(duì)我項(xiàng)目下達(dá)了整改通知，并提出下安全管控要求。要求我項(xiàng)目認(rèn)清當(dāng)前安全工作形勢(shì)。目前項(xiàng)目部正值高度重視安全管理，切實(shí)履行各崗位安全管理職責(zé)，認(rèn)真開展安全專項(xiàng)檢查，組織召開安全專項(xiàng)會(huì)議，警鐘常鳴，層層落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，確保施工安全。要不斷梳理完善項(xiàng)目安全管控，落實(shí)工區(qū)安全管理主體責(zé)任，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，消除項(xiàng)目管理缺陷，保證現(xiàn)場(chǎng)始終處于可控狀態(tài)。要全面開展事故隱患排查治理工作，立即組織開展拉網(wǎng)式安全專項(xiàng)檢查及事故隱患整改，要對(duì)棧橋平臺(tái)、圍堰、墩柱、蓋梁等高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)引起高度重視，要加大安全投入，杜絕僥幸心理，加強(qiáng)防護(hù)，確保安全。要加強(qiáng)大臨結(jié)構(gòu)的監(jiān)控量測(cè)，針對(duì)性制定檢查驗(yàn)收制度，對(duì)于水上棧橋、平臺(tái)、模板安裝、鋼圍堰等定期進(jìn)行檢查、測(cè)量，及時(shí)跟進(jìn)各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施，確保結(jié)構(gòu)安全。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械設(shè)備的安全檢查巡視，做好分包單位自帶及租賃設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查，確保機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況良好、安全裝置齊全有效，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁報(bào)廢及不...
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近日，湖北省市政協(xié)會(huì)發(fā)布了2017-2018年度信用企業(yè)名單，路橋公司榮獲“AAA級(jí)信用企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。湖北省市政協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)組織開展企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)工作，培育、評(píng)價(jià)、宣傳、示范一批信用管理嚴(yán)格、社會(huì)信譽(yù)良好、社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)的企業(yè)。本次活動(dòng)的企業(yè)信用等級(jí)分為AAA、AA、A，從基礎(chǔ)信用能力、經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)、誠信建設(shè)和信用管理、財(cái)務(wù)實(shí)力、信用記錄等指標(biāo)，全面綜合考核企業(yè)誠信建設(shè)和信用管理能力和水平。經(jīng)專家審查和評(píng)定、網(wǎng)絡(luò)公示等一系列程序后，最終路橋公司獲評(píng)“AAA級(jí)信用企業(yè)”。“誠實(shí)守信”是路橋公司的核心價(jià)值觀之一。路橋公司始終堅(jiān)持誠信為本的經(jīng)營(yíng)理念，遵守國家各項(xiàng)法律法規(guī)，提升企業(yè)信用管理水平，努力營(yíng)造誠信守約的良好氛圍，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)和領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的同時(shí)，華新十分注重履行社會(huì)責(zé)任，完善誠信建設(shè)體系，創(chuàng)新誠信管理實(shí)踐，為推進(jìn)社會(huì)信用制度建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)，贏得社會(huì)各界的好評(píng)與肯定。
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公安項(xiàng)目自2018年11月8日開工以來，始終注重抓好項(xiàng)目治安綜合治理，著力維護(hù)項(xiàng)目工作秩序和內(nèi)部穩(wěn)定，保障了項(xiàng)目施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，促進(jìn)了項(xiàng)目和諧發(fā)展，成效顯著。 項(xiàng)目部狠抓消防安全，切實(shí)做到“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰在崗，誰負(fù)責(zé)”，確保消滅火災(zāi)事故隱患。治安保衛(wèi)人員充分發(fā)揮職能作用，認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)部治安保衛(wèi)工作制度，積極落實(shí)安全防范措施。同時(shí)認(rèn)真做好信訪工作，傾聽職工群眾的意見、建議和要求，保持渠道暢通。項(xiàng)目開工建設(shè)以來，各項(xiàng)安全和治安防范措施全面落實(shí)，排查矛盾糾紛，消除項(xiàng)目部不安定因素，預(yù)防和打擊犯罪，未發(fā)生信訪問題，未發(fā)生火災(zāi)、盜竊、治安等事故，項(xiàng)目部和諧穩(wěn)定發(fā)展。
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近期，為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，進(jìn)一步落實(shí)管黨治黨政治責(zé)任，省紀(jì)委組織電視問政活動(dòng)，節(jié)目共4期在湖北廣播電視臺(tái)新聞?lì)l道播出。節(jié)目通過前期暗訪調(diào)查取證，通過具有典型性的鮮活曝光材料，將相關(guān)問題展示給公眾并現(xiàn)場(chǎng)對(duì)問題相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問政，由評(píng)審團(tuán)進(jìn)行打分，給人以強(qiáng)烈的震撼，為大家敲響了警鐘。武漢電視臺(tái)新聞?lì)l道《長(zhǎng)江視點(diǎn)》欄目播出的“兩個(gè)責(zé)任書記談”節(jié)目，從11月18日第一場(chǎng)開始，到12月5日止，共六個(gè)專場(chǎng)，分別從整治營(yíng)商環(huán)境、掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)、基層減負(fù)年、民生領(lǐng)域、巡視巡察電視問政等媒體曝光問題、污染防治等工作中的形式主義官僚主義問題等進(jìn)行專題訪談。該欄目聚焦履行管黨治黨主體責(zé)任落實(shí)情況，采取訪談+短片的形式，以問題為導(dǎo)向，邀請(qǐng)各地各部門黨組織主要負(fù)責(zé)同志談?wù)J識(shí)、談落實(shí)、談問題、談打算，全面宣傳各地各部門在落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任過程中的創(chuàng)新做法及經(jīng)驗(yàn)成效。公安項(xiàng)目部組織全體黨員集中收看了兩個(gè)節(jié)目。
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12月4日至6日，由風(fēng)險(xiǎn)控制中心組織，相關(guān)部門單位密切配合，公司圓滿完成了非試點(diǎn)項(xiàng)目信息化系統(tǒng)培訓(xùn)，本輪培訓(xùn)內(nèi)容主要集中在合同策劃、成本管理、工期管理、技術(shù)質(zhì)量管理、資金管控、安全環(huán)保、項(xiàng)目收尾、物資機(jī)械管理、分包管理等多個(gè)方面。培訓(xùn)講師對(duì)各自相關(guān)領(lǐng)域的內(nèi)容進(jìn)行了深入淺出的講解，細(xì)致解答了前期試運(yùn)行過程中反饋各類問題，使參訓(xùn)人員在短時(shí)間內(nèi)高效的掌握了信息系統(tǒng)的操作要領(lǐng)。 通過本輪學(xué)習(xí)培訓(xùn)，大家對(duì)公司項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用有了全面深入的理解，為公司各項(xiàng)目全面鋪開信息管理系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本輪培訓(xùn)是公司對(duì)項(xiàng)目管理信息化又一次實(shí)踐和探索，對(duì)提高公司項(xiàng)目管理效率和水平具有十分重要意義，進(jìn)一步推進(jìn)了公司信息化建設(shè)發(fā)展進(jìn)程。
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11月15日15時(shí)，207國道公安項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)完成首段K21+000~ K21+401下路床7%石灰土寬度、坡度和標(biāo)高復(fù)核，在監(jiān)理，下屬工區(qū)，項(xiàng)目部管理人員及工地試驗(yàn)室的共同見證下， 此段7%石灰土下路床的標(biāo)高，寬度、坡度指標(biāo)均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，順利通過驗(yàn)收。7%石灰土的施工工序要經(jīng)過上土攤鋪→翻曬、粗平→摻灰→拌和→整平和輕壓?→平地機(jī)精平→碾壓→接頭和調(diào)頭處理→檢測(cè)→養(yǎng)生等過程。并且由自卸車運(yùn)土卸在填筑段路基內(nèi)，按壓實(shí)厚度20cm和經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)1.2計(jì)算出松鋪厚度為24cm，則每平米松鋪方量為0.24m3，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛按每車可拉土18m3計(jì)算；現(xiàn)場(chǎng)用白灰劃出8.5m*8.5m的方格，一個(gè)方格可卸一車土；按此畫格卸車的辦法進(jìn)行卸土，專人現(xiàn)場(chǎng)指揮卸車，以保證上土厚度準(zhǔn)確。最后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，測(cè)出各控制點(diǎn)的標(biāo)高，用平地機(jī)初步整平和整型；平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，每平整一邊后測(cè)量標(biāo)高和橫坡度，直到滿足要求為止。 ...
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在東湖隧道項(xiàng)目部，有這么一個(gè)人，我們常常私下開玩笑稱他為“話癆”，他總是一笑而過，一閃而沒，停不下腳步，在哪兒都能看到他忙于工作的身影。姜建來項(xiàng)目部短短幾個(gè)月，已經(jīng)把東湖隧道上上下下，里里外外了解得一清二楚，這與他平時(shí)的勤勞敬業(yè)是分不開的?！俺颗d理荒穢,帶月荷鋤歸?！泵刻煸缟纤囟ㄊ堑谝粋€(gè)來到公司的人，夜里他也總是堅(jiān)持到最后，甚至好幾天都不回家，就是為了在有限的時(shí)間解決更多的難題。姜建來到項(xiàng)目部便即刻展開了和隧道所、橋梁處的聯(lián)系與溝通，在短短的時(shí)間里，充分的發(fā)揮了“話癆”的魅力，解決了多宗棘手的問題，大家眼里的“難題”，到了姜建那兒，都能迎刃而解！他曾開玩笑的說過，來到隧道不足一月時(shí)間，就經(jīng)歷了“三把火”。這“三把火”著實(shí)讓他意識(shí)到自己肩上的安全重?fù)?dān)，緊接而來的軍運(yùn)會(huì)，更是一場(chǎng)對(duì)他的嚴(yán)酷考驗(yàn)！為確保隧道的安全問題，將魅力武漢展現(xiàn)在世人面前，他以身作則，帶頭加班加點(diǎn)，放棄一切休息時(shí)間，隨時(shí)待命。白天在項(xiàng)目部處理各項(xiàng)大小事宜，夜間親自下到隧道巡查現(xiàn)場(chǎng)，全面排查安全隱患。事實(shí)證明，功夫不負(fù)有心人，東湖隧道實(shí)現(xiàn)了安全零失誤！工作上他是勇士，生活中的他卻是一枚十足的暖男，善于觀察和發(fā)現(xiàn)同事間的各種小情緒，會(huì)不定期找同事聊天談心，以朋友的方式開導(dǎo)困惑，幫助大家解開心結(jié)，更好的投入工作。姜建的“話癆精神”在生活上被發(fā)揮的淋漓盡致，在中控室，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他和班組同事們談心；在技術(shù)部和維養(yǎng)部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他...
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為了實(shí)現(xiàn)廣大員工安全就餐的心愿，同時(shí)也給廣大員工提供一個(gè)溫馨優(yōu)質(zhì)的就餐環(huán)境，真正做到讓員工吃上放心油、放心肉、放心飯菜，綜合辦公室通過重新招標(biāo)，引進(jìn)了目前湖北省團(tuán)餐行業(yè)領(lǐng)頭者：武漢華工后勤管理有限公司。通過為期一周的整改，儲(chǔ)藏間、食品留樣、物資擺放等相關(guān)問題得到了極大的改善。在今后的食堂管理工作中堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與員工間的溝通，傾聽他們的需求，不斷提高后勤管理水平和服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)把食品衛(wèi)生關(guān)，抓細(xì)節(jié)、抓管理、抓質(zhì)量，為廣大員工做好后勤保障。
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11月30日14時(shí)，207國道公安項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)對(duì)虎渡河特大橋首批支座墊石0#、1#、2#蓋梁上的墊石進(jìn)行坐標(biāo)和高程復(fù)核。在測(cè)量專監(jiān)，下屬工區(qū)，項(xiàng)目部管理人員的共同見證下， 首批支座墊石的坐標(biāo)和高程的偏差值均符合《工程測(cè)量規(guī)范》要求達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在0#、1#、2#的支座墊石所采用的板式橡膠支座。而橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有教大的剪切變形能力，因此對(duì)測(cè)量放樣有極大的要求；1、坐標(biāo)放樣（1）全站儀測(cè)出最兩邊支座墊石的兩個(gè)角點(diǎn)，掛線拉尺量出別的幾個(gè)支座墊石的角，精確進(jìn)行墊石鋼筋的預(yù)埋，再用水準(zhǔn)儀操控好預(yù)埋墊石鋼筋的高程，最終把墊石鋼筋與蓋梁的鋼筋結(jié)實(shí)焊接在一起。（2）墊石施工時(shí)，用全站儀精斷定出每塊支座墊石的四個(gè)角點(diǎn)，然后用墨線彈出墊石立模邊線。精確定位支座墊石的平面方位。與此同時(shí)，在墊石以外250px處，將墊石四個(gè)角點(diǎn)引出，并彈出墨線，以便立模后查看模板方位是不是準(zhǔn)確。2、高程控制在在安裝支座墊石模板時(shí)，用水平尺資訊檢查模板外表是不是到達(dá)水平，然后用水準(zhǔn)儀丈量模板高程是不是到達(dá)設(shè)計(jì)的高程。 這次的首批支座墊石的驗(yàn)收也意味著公安項(xiàng)目的橋梁段工已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)的施工。并最終達(dá)到預(yù)計(jì)的工期內(nèi)完成。
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隨著K45+456～K45+577處蝦塘移交，五工區(qū)新建段堵點(diǎn)問題得到解決，新建段3.5公里斷面完全打開，具備大干快上的條件。項(xiàng)目部根據(jù)春節(jié)前剩余的工期，把剩余工程量進(jìn)行了準(zhǔn)確細(xì)致地計(jì)劃和分配到每日，制定了春節(jié)前五工區(qū)3.5公里新建段路基施工完成的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為了完成此節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，工區(qū)按照項(xiàng)目部要求增加了挖機(jī)、運(yùn)輸車、裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備，采取三個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行夜間施工。項(xiàng)目部管理人員按照日計(jì)劃每日督促落實(shí)，力爭(zhēng)春節(jié)前完成新建段路基施工。搶晴天備土夜間加班拌合石灰土多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合清淤目前，項(xiàng)目部與工區(qū)路基施工隊(duì)上下使足一股勁，搶晴天，戰(zhàn)雨天，夜間加班，以百米沖刺的速度，正在向著節(jié)點(diǎn)工期的既定目標(biāo)大步邁進(jìn)。
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11月28日晚，夜深人靜寒風(fēng)刺骨，正值冬風(fēng)初起寒潮來襲之時(shí)，公安項(xiàng)目二工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)卻燈火通明，全體施工人員加班加點(diǎn)保生產(chǎn)的工作熱情絲毫不懼現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)寒和艱苦條件。隨著春節(jié)的鄰近，距離完成要求節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間越來越短，任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)入到了加班加點(diǎn)的生產(chǎn)狀況中。由于時(shí)間緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)二工區(qū)工作人員進(jìn)行動(dòng)員，得到大家的一致響應(yīng)，主動(dòng)投入到趕進(jìn)度、保生產(chǎn)的工作中去。K22+046箱涵位于油江村主要道路中段，連接著村子與城市的主要道路，也是農(nóng)田灌溉的主要渠道，該箱涵為雙孔、寬6米、高3.5米、長(zhǎng)50.22米。在春節(jié)前能否完成該箱涵關(guān)系到春節(jié)村民的出行和來年的農(nóng)業(yè)灌溉。因此二工區(qū)組織人員輪流作業(yè)，在晚上也加班加點(diǎn)的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工工作。因?yàn)樵撓浜┕すば驈?fù)雜，施工難度大，又遇上雨水天氣，其施工的艱難程度可想而知。項(xiàng)目部全體人員投入了大量的人力物力，力求按時(shí)完成施工任務(wù)。黑夜寒風(fēng)中這些堅(jiān)守在一線的全體工作人員舍小家顧大家，不怕苦不怕累，用自己的熱情對(duì)抗著寒冷的施工環(huán)境。正是這些不辭辛苦的建筑人保證了我國基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)行。作為路橋人，作為“基建狂魔”中的一份子，這是我們的自豪和驕傲！！
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2019年11月28日12:30，207國道公安縣埠河至南平段改建工程四工區(qū)首件實(shí)心矩形墩完成驗(yàn)收。此次驗(yàn)收的實(shí)心矩形墩（公安項(xiàng)目四工區(qū)蘇支河特大橋右線15#實(shí)心矩形墩）長(zhǎng)7.7m、寬2.4m、高7.15m，計(jì)劃12月1日澆筑砼。為確保實(shí)心矩形墩首件保質(zhì)保量完成，避免盲目施工，施工前，項(xiàng)目多次組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員召開專題會(huì)議，施工過程中認(rèn)真控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。從承臺(tái)頂面鑿毛、腳手架搭設(shè)、鋼筋綁扎到模板安裝等各個(gè)工序，嚴(yán)格做到技術(shù)交底，重點(diǎn)突出、責(zé)任落實(shí)，確保工程順利開展。經(jīng)過全體人員的不懈努力，實(shí)心矩形墩首件工程順利驗(yàn)收完成，在樹立企業(yè)良好的形象同時(shí)，吹響了項(xiàng)目部主墩施工大干熱潮的號(hào)角，為保質(zhì)保量完成四季度產(chǎn)值目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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2019年11月22日上午，航發(fā)集團(tuán)紀(jì)委書記王衛(wèi)東帶領(lǐng)航發(fā)集團(tuán)主題教育第二巡查組一行蒞臨路橋公司，就路橋公司“不忘初心，牢記使命”主題教育問題整改落實(shí)工作及干部隊(duì)伍建設(shè)情況進(jìn)行專題調(diào)研。路橋公司班子成員參加調(diào)研，黨群工作部、人力資源部列席參會(huì)。會(huì)上，路橋公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹華鋒從集中研學(xué)常態(tài)化、教育內(nèi)容多樣化、責(zé)任目標(biāo)落實(shí)化、企業(yè)管理規(guī)范化四個(gè)方面匯報(bào)了路橋公司“不忘初心，牢記使命”主題教育第二階段的開展情況，并逐一匯報(bào)了11個(gè)問題的整改落實(shí)進(jìn)。其他班子成員就公司年度目標(biāo)完成情況和2020年工作思路進(jìn)行了匯報(bào)。王衛(wèi)東書記對(duì)路橋公司班子建設(shè)、人才引進(jìn)、制度規(guī)范、項(xiàng)目管理、成本控制、隊(duì)伍建設(shè)等方面予以肯定，并對(duì)做好主題教育問題整改、干部隊(duì)伍建設(shè)兩項(xiàng)工作提出了具體要求。一是要進(jìn)一步將開展主題教育活動(dòng)的認(rèn)知統(tǒng)一到市委的統(tǒng)一部署上來，配合集團(tuán)公司做好主題教育回頭看工作，要按照要求確保整改問題逐項(xiàng)落地；二是要嚴(yán)把人才“入口關(guān)”，結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際積極探索有益經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)相配套的人才培養(yǎng)制度，形成“淘汰機(jī)制動(dòng)真格、激勵(lì)機(jī)制有成效”的用人導(dǎo)向，用制度保障人才結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)提供根本性支撐。
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11月23日17時(shí)，隨著最后一根18m拉森鋼板樁打入設(shè)計(jì)深度，207國道公安項(xiàng)目虎渡河特大橋24#涉水主墩拉森鋼板樁圍堰成功合龍?；⒍珊犹卮髽?4#主墩承臺(tái)基坑支護(hù)采用18m拉森鋼板樁圍堰施工，承臺(tái)基礎(chǔ)采用6根Φ2200mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)55米，承臺(tái)尺寸為9.3m（橫橋向）*14.8m（順橋向）*4.0m（高），圍堰長(zhǎng)23.56米，寬16.8米，由204根18m拉森鋼板樁鎖扣連接起來。根據(jù)24#主墩的水文和地質(zhì)狀況，采用ZX490LCH型振動(dòng)打拔機(jī)打入，每根拉森鋼板樁打入河床7米后，由于受地質(zhì)變化，其重力摩擦產(chǎn)生的振射力，20米內(nèi)都有強(qiáng)烈的振動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)人員克服振射造成的身體不適，采取措施，全程監(jiān)測(cè)，及時(shí)校正，有效攻克了打樁過程中拉森鋼板樁變形、偏移、鎖扣連接等技術(shù)難題，確保24#圍堰順利合龍。下一步，項(xiàng)目部將積極組織圍堰圍檁支撐及挖土施工，圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。
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