? ? 10月28日上午，隨著沖擊反循環(huán)鉆機(jī)啟動，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段一標(biāo)馬口漢江特大橋首樁正式開鉆，正式拉開了本項目控制性工程建設(shè)的序幕。
? ? 首樁在馬口漢江特大橋3#主墩3-13樁基工點，位于漢川側(cè)，是馬口漢江特大橋關(guān)鍵性節(jié)點工程。主墩樁基礎(chǔ)為18根直徑2.6米，樁長88米的鉆孔灌注樁，采用2500型全液壓履帶式?jīng)_擊反循環(huán)鉆機(jī)成孔工藝。
? ? 武漢至重慶高速公路武漢至漢川段主線全長53.58km，全線采用設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)工期42個月。
? ?武天高速漢川段一標(biāo)段面內(nèi)主要結(jié)構(gòu)包含黃龍湖高架跨鐵路北側(cè)、馬鞍互通、漢江特大橋（155+260+155）m、城隍1號高架、城隍互通、城隍2號高架、跨G348國道掛籃（65+110+65）m，其中馬口漢江特大橋是該項目的控制性工程。
? ? 此次首樁開鉆的順利實施，極大地鼓舞了全體參建人員士氣，同時也為后續(xù)大直徑涉漢江樁基施工積累了經(jīng)驗。
? ? 接下來，項目部全員將充分發(fā)揮鐵心向黨、鐵肩擔(dān)當(dāng)、鐵膽攻堅、鐵骨奮斗的“四鐵精神”，持續(xù)優(yōu)化過程管控，緊抓項目大干的黃金時節(jié)，以“鐵軍筑夢”為引領(lǐng)，以勞動競賽為抓手，全力沖刺年度建設(shè)目標(biāo)，為把全線打造成依法建設(shè)、智能創(chuàng)新、精品示范、生態(tài)文明、廉潔高效的“五個典范”工程而不懈努力。