6月28日，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段一標(biāo)K26梁場(chǎng)內(nèi)機(jī)械轟鳴，隨著80噸雙龍門吊緩緩移動(dòng)，首片預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在橋墩上，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入橋梁預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段，拉開了全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。 市政集團(tuán)副總經(jīng)理汪林林，工程部部長(zhǎng)徐天華，武天高速公司黨支部書記、董事長(zhǎng)朱傳成，支委委員、紀(jì)檢委員王俊，路橋公司黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)來德志，副總經(jīng)理李艷芳蒞臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。 首片架設(shè)的預(yù)制箱梁是城隍高架2號(hào)橋第166跨2號(hào)箱梁。為確保首片預(yù)制箱梁架設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、安全有序完成，武天高速一標(biāo)漢川段項(xiàng)目經(jīng)理部積極進(jìn)行優(yōu)化施工方案、細(xì)化工作計(jì)劃、強(qiáng)化施工組織、合理進(jìn)行資源配置、制定安全保障措施和獎(jiǎng)勵(lì)制度，有效的提高了施工隊(duì)伍積極性。 同時(shí)，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，確保每位工人能夠熟悉架梁流程及施工安全注意事項(xiàng)，提高大家安全生產(chǎn)意識(shí)，最終在確保安全、質(zhì)量、工期的情況下順利完成了首片箱梁架設(shè)。 首片箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著武天高速整體施工又向總體節(jié)點(diǎn)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。項(xiàng)目部將繼續(xù)全力以赴，快速掀起施工高潮，嚴(yán)格完成各項(xiàng)施工目標(biāo)任務(wù)，為順利實(shí)現(xiàn)全線貫通目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)管理工作，有效預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生，確保航興達(dá)公司各項(xiàng)工作安全正常開展，根據(jù)安全生產(chǎn)月“人人講安全，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”主題活動(dòng)的安排，航興達(dá)公司于6月17日邀請(qǐng)武漢市楚消安消防宣傳中心在武漢至大悟高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目駐地開展了消防安全知識(shí)培訓(xùn)暨綜合應(yīng)急演練活動(dòng)。公司黨委委員、副總經(jīng)理江紅濤，武漢交投高速運(yùn)營(yíng)公司安全總監(jiān)楊振等領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動(dòng)。 安全知識(shí)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，教官用發(fā)生在身邊的鮮活案例，講解了預(yù)防各類安全事故的重要性，用觸目驚心的畫面和數(shù)字使全體參訓(xùn)人員的心靈受到了極大的震撼，讓大家深刻意識(shí)到了“隱患顯于明火、防范勝于救災(zāi)”的重要性。 本次安全宣教活動(dòng)，通過理論培訓(xùn)和實(shí)操演練相結(jié)合的方式，進(jìn)一步樹牢了安全發(fā)展理念，夯實(shí)了安全基礎(chǔ)管理，提高了安全思想和責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了職工的自救防范能力和應(yīng)急處理能力，為航興達(dá)安全生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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2023年6月2日凌晨4時(shí)，隨著141根原地上老舊線路電桿的全部拆除，標(biāo)志著項(xiàng)目全線20kV架空線路（地上）遷改入廊任務(wù)圓滿完成，為“6·30主線通車”的重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提供了有力保障。 連日來，為保證高新二路項(xiàng)目“6·30主線通車”重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)，在集團(tuán)、公司兩級(jí)單位合力協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目部科學(xué)組織，密切配合，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，集中攻堅(jiān)，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，爭(zhēng)分奪秒搶抓時(shí)間，確保目標(biāo)任務(wù)實(shí)現(xiàn)。 2023年5月8日，高新二路項(xiàng)目20kV遷改入廊的土建通道于完成全線貫通，具備電氣施工條件；5月10日開始進(jìn)行第一盤20kV電纜（地上部分）入廊敷設(shè)。 為加快入廊敷設(shè)任務(wù)的完成，項(xiàng)目經(jīng)理部與東新供電公司運(yùn)維部、調(diào)度中心、檢修建設(shè)工區(qū)及東新供電服務(wù)實(shí)業(yè)公司等部門多方位協(xié)調(diào)和組織，采取“白天敷設(shè)、夜晚接頭、全天24小時(shí)施工”的模式，最終，僅用20天的時(shí)間完成了原本需要45～60天完成的任務(wù)，于5月30日完成了全線20公里架空線路電纜（地上）的入廊敷設(shè)，為后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 2023年5月31日早上6時(shí)，原地上老舊20kV架空線路甘龍線、甘社線（區(qū)段12.42公里）按照既定節(jié)點(diǎn)計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)停電。歷時(shí)17個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，當(dāng)日晚上23時(shí)原地上老舊線路與入廊新線...
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![【重磅喜訊】路達(dá)檢測(cè)公司順利通過CMA資質(zhì)認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審]( "【重磅喜訊】路達(dá)檢測(cè)公司順利通過CMA資質(zhì)認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審")
近日，由湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局行政許可技術(shù)評(píng)審中心委派的資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審專家組，對(duì)路達(dá)檢測(cè)公司申報(bào)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定開展現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。路達(dá)檢測(cè)公司資質(zhì)認(rèn)定工作取得階段性成果，順利通過現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。 為順利通過本次評(píng)審，公司所有人員提前做了充分的籌備，從人員培訓(xùn)、設(shè)備配置、試驗(yàn)操作、體系管理等多個(gè)方面積極開展準(zhǔn)備工作，為后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)，專家組在詳細(xì)介紹現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審的目的、依據(jù)、范圍，說明了評(píng)審的方法、日程和分工情況后，依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T 214-2017)等建立的管理體系文件及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定，通過聽取匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)考察、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、查閱文本檔案、授權(quán)簽字人考核、座談會(huì)等一系列環(huán)節(jié)的嚴(yán)格評(píng)審，對(duì)路達(dá)檢測(cè)公司管理體系運(yùn)行、設(shè)施設(shè)備與環(huán)境、檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能力和實(shí)驗(yàn)室管理水平等進(jìn)行了全部要素評(píng)審。 在末次會(huì)議上，評(píng)審組對(duì)路達(dá)檢測(cè)公司的各項(xiàng)工作予以了肯定，認(rèn)為路達(dá)檢測(cè)公司質(zhì)量管理體系滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)處于受控狀態(tài)，質(zhì)量管理體系運(yùn)行正常、有效。同時(shí)，評(píng)審組也提出了管理體系運(yùn)行中存在的不足和問題，并提出了具體的整改要求。我司嚴(yán)格按照專家評(píng)審組的意見和要求在5月26日完成了所有整改項(xiàng)，獲得各位專家的認(rèn)可。 ...
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5月14日上午，經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，武天高速項(xiàng)目馬口漢江特大橋漢川側(cè)3#主墩承臺(tái)第一層混凝土澆筑完成，標(biāo)志著大橋3#主墩施工從“地下”轉(zhuǎn)為“地上”，正式進(jìn)入主塔施工階段。 馬口漢江特大橋位于湖北省漢川市，是武天高速漢川段控制性工程，該橋采用（155+260+155)m 中央索面脊骨梁矮塔斜拉橋，塔、梁、墩固結(jié)體系。 橋塔布置在主梁截面中央，主墩采用整體式布置，采用雙肢薄壁矩形實(shí)體墩墩身，墩梁固結(jié)，主墩承臺(tái)為整體式，平面尺寸為32.2m×15.4m（橫橋向×順橋向），高5.0m，采用C40混凝土澆筑，設(shè)計(jì)方量達(dá)2479方。此次澆筑高度為2.5m，澆筑方量1240方。針對(duì)此次澆筑方量大，施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，施工難度大等特點(diǎn)，項(xiàng)目部提前謀劃，系統(tǒng)部署，制定了詳細(xì)的分工協(xié)作計(jì)劃和施工計(jì)劃，抓緊抓實(shí)每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的順暢銜接，抓嚴(yán)抓細(xì)每一道施工工序的質(zhì)量效率。 為了做好大體積混凝土澆筑時(shí)的溫度控制，做到混凝土的內(nèi)表溫差在25℃以內(nèi)，防止混凝土內(nèi)表溫差過大產(chǎn)生裂縫，項(xiàng)目咨詢了相關(guān)專家并制定出了詳細(xì)的溫控方案；同時(shí)，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)，使其提前熟知施工過程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，以確保實(shí)施方案有序進(jìn)行。領(lǐng)導(dǎo)成員帶頭輪值，對(duì)工序計(jì)劃安排、施工設(shè)備、人員組織、混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸管理和...
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為弘揚(yáng)勞動(dòng)精神，凝聚奮進(jìn)力量，4月28日至5月3日期間，路橋公司黨委書記、董事長(zhǎng)邢小東，黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)來德志攜領(lǐng)導(dǎo)班子一行兵分四路，深入一線，分別走訪慰問了五一期間仍然堅(jiān)守在工作崗位上的員工和勞務(wù)工友，并向廣大默默奉獻(xiàn)在第一線的廣大勞動(dòng)者致以節(jié)日的問候和關(guān)懷。 在現(xiàn)場(chǎng)，慰問組領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各項(xiàng)目的施工進(jìn)度、技術(shù)質(zhì)量、安全文明施工等工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，詳細(xì)詢問了一線職工的工作情況。 慰問組領(lǐng)導(dǎo)肯定了他們?cè)诠?jié)假日依然能夠堅(jiān)守崗位的敬業(yè)精神，并激勵(lì)一線的員工弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神、勞動(dòng)精神，勤于創(chuàng)造、勇于奮斗，更好發(fā)揮主力軍作用，做起而行之的行動(dòng)者、當(dāng)攻堅(jiān)克難的奮斗者，確保公司全年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)順利完成。 下一步，路橋公司工會(huì)將持續(xù)做好各項(xiàng)關(guān)懷慰問活動(dòng)，進(jìn)一步完善工會(huì)工作機(jī)制，用心為廣大職工謀福利，不斷增強(qiáng)員工的幸福感和凝聚力，為路橋公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航！
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4月21日，武陽高速鳳凰山樞紐互通主線1號(hào)橋最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著武陽高速鳳凰山互通主線順利實(shí)現(xiàn)貫通。 鳳凰山互通主線1號(hào)橋全長(zhǎng)202米，設(shè)計(jì)為6跨60片預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，梁端與路線方向均為斜交。4月1日，箱梁架設(shè)啟動(dòng)，同時(shí)配合實(shí)施交通導(dǎo)改，架橋機(jī)連續(xù)跨越繞城高速及下鳳凰山收費(fèi)站匝道進(jìn)行施工。 為確保架梁工作順利開展，項(xiàng)目部超前謀劃，統(tǒng)籌參建各方，認(rèn)真研究制定架設(shè)方案，精準(zhǔn)把握施工任務(wù)目標(biāo)，科學(xué)制定施工計(jì)劃，堅(jiān)決落實(shí)以天保周、以周保旬、以旬保月要求，最終在確保通行安全，道路通暢的前提下，順利完成此關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 項(xiàng)目部采取早班會(huì)、日巡查、夜值班、周調(diào)度的方式，安全質(zhì)量進(jìn)度齊抓共管，保障建設(shè)資源配置到位，工序轉(zhuǎn)換流暢，協(xié)調(diào)各參建單位資源共享，確保了箱梁架設(shè)任務(wù)安全優(yōu)質(zhì)高效完成。
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![蹄疾步穩(wěn)，一路狂“飆”！跟我來看公路項(xiàng)目最新戰(zhàn)況！]( "蹄疾步穩(wěn)，一路狂“飆”！跟我來看公路項(xiàng)目最新戰(zhàn)況！")
武陽高速項(xiàng)目目前武漢繞城高速匝道正在進(jìn)行導(dǎo)流封閉工作，標(biāo)志著武陽高速鳳凰山互通主線1號(hào)橋箱梁架設(shè)工程已進(jìn)入收尾階段，橋面系施工人員搶抓工期，緊跟架梁進(jìn)度，保障橋下高速行車安全。項(xiàng)目部此前積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，提前預(yù)判不利天氣影響，搶抓臺(tái)背回填施工，及時(shí)變更臺(tái)背回填材料，確?；靥钯|(zhì)量，并對(duì)管理人員及班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，保證施工過程安全有序。與此同時(shí)，項(xiàng)目部積極與高速交警、路政等部門做好溝通交流，進(jìn)一步為箱梁架設(shè)工作保駕護(hù)航，全速全力向510節(jié)點(diǎn)沖刺。高新八路項(xiàng)目目前高新八路K0-K7段橋下快車道已全面開放，節(jié)點(diǎn)目標(biāo)圓滿完成，高新八路全面轉(zhuǎn)入兩側(cè)排水工程施工。為確保年度產(chǎn)值目標(biāo)順利完成，高新八路項(xiàng)目部精心組織，提前謀劃，全線施工計(jì)劃逐段分解，明確任務(wù)及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，有序推進(jìn)兩側(cè)排水工程施工。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)推進(jìn)遷改工作，復(fù)核排水工程圖紙，優(yōu)化施工方案，完善快車道交安設(shè)施。項(xiàng)目部計(jì)劃于4月23日完成現(xiàn)有保通路破除工作，全面啟動(dòng)全線排水工程支護(hù)樁施工，確保全年產(chǎn)值目標(biāo)的完成。光谷三路項(xiàng)目4月17日上午，在東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)拿到了光谷三路(高新八路-環(huán)湖路)工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審批文。因區(qū)域政策和特殊地理環(huán)境影響，初設(shè)文件在過去長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月時(shí)間里一直處于待定狀態(tài)。后經(jīng)十余輪的討論、評(píng)審、論證、修改和再評(píng)審，終于在這個(gè)春天里“亮相”了。初步設(shè)計(jì)文件批復(fù)標(biāo)志著施工圖紙由“僅供參考”轉(zhuǎn)為“正式文件”...
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3月30日，武陽高速第一標(biāo)段鳳凰山互通主線1號(hào)橋最后1片30m預(yù)制箱梁完成澆筑，提前一天完成了全線預(yù)制箱梁節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 鳳凰山互通主線1號(hào)橋涉及上跨油氣管線及繞城高速，根據(jù)鳳凰山互通主線貫通落地方案專家咨詢會(huì)意見，對(duì)1號(hào)橋進(jìn)行了方案調(diào)整，終點(diǎn)側(cè)減少一跨橋梁，調(diào)整為路基，起點(diǎn)側(cè)增加兩跨橋梁，并在繞城高速既有中分帶設(shè)置橋墩，整體調(diào)整橋梁布跨。 鳳凰山互通主線1號(hào)橋由原設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁調(diào)整為60片預(yù)制箱梁，其中預(yù)制箱梁梁長(zhǎng)和梁端偏角為施工重難點(diǎn)，需第一時(shí)間落實(shí)定制模板保障箱梁預(yù)制進(jìn)度，保障主線貫通目標(biāo)。為此，項(xiàng)目部成立510節(jié)點(diǎn)目標(biāo)銷項(xiàng)小組，公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目班子扎根一線靠前指揮，圍繞建設(shè)中的“卡脖子”難題，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，適時(shí)召開專題會(huì)議，查找問題癥結(jié)所在，逐一研究、分析梳理，提出具體指導(dǎo)意見。 項(xiàng)目部管理人員主動(dòng)放棄休假24小時(shí)值守，第一時(shí)間解決項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全管理、進(jìn)度節(jié)點(diǎn)中出現(xiàn)的問題，著力破解施工建設(shè)中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，在確保工程質(zhì)量安全的同時(shí)，開啟箱梁預(yù)制“加速度”，推動(dòng)工程建設(shè)“沖刺跑”。 目前武陽高速全線7758片梁已全部完成。下一步，項(xiàng)目部全體建設(shè)人員將繼續(xù)狠抓安全施工、確保工程質(zhì)量、督促施工進(jìn)度，向全線通車目標(biāo)發(fā)起最后沖鋒！
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![內(nèi)強(qiáng)品質(zhì)、外塑品牌，爭(zhēng)做湖北省公路行業(yè)表率！邢小東一行赴武天高速項(xiàng)目調(diào)研]( "內(nèi)強(qiáng)品質(zhì)、外塑品牌，爭(zhēng)做湖北省公路行業(yè)表率！邢小東一行赴武天高速項(xiàng)目調(diào)研")
3月21日，集團(tuán)公司副總經(jīng)濟(jì)師，市政集團(tuán)黨委委員、監(jiān)事會(huì)主席，路橋公司黨委書記、董事長(zhǎng)邢小東，副總經(jīng)理李艷芳一行赴武天高速漢川段一標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研。武天高速項(xiàng)目相關(guān)人員陪同調(diào)研。 邢小東一行先后深入馬口漢江特大橋、K20綜合場(chǎng)、K28綜合場(chǎng)等多個(gè)一線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，察看工程進(jìn)展、勞務(wù)人員組織以及質(zhì)量管理、安全文明施工等情況，聽取施工組織和進(jìn)展情況的匯報(bào)。邢小東強(qiáng)調(diào)，武天高速項(xiàng)目建設(shè)充分展現(xiàn)了路橋公司作為國(guó)有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，要以問題為導(dǎo)向，聚焦短板弱項(xiàng)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)強(qiáng)質(zhì)地、外塑形象，爭(zhēng)做湖北省公路行業(yè)表率。針對(duì)下一步工作，她提出以下四點(diǎn)要求：1、要聚焦高層次人才隊(duì)伍建設(shè)，著力培養(yǎng)一批能夠潛心基礎(chǔ)領(lǐng)域、扎根一線的技術(shù)骨干，推動(dòng)人才“聚集裂變”，厚植人才成長(zhǎng)“沃土”。2、要站高一層、想深一步、看遠(yuǎn)一些，要多思索、多考慮、多比較、多分析，做到既有防范風(fēng)險(xiǎn)的先手，又有應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的高招。3、要聚焦早期策劃和實(shí)體施工階段，強(qiáng)化項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管控，針對(duì)性、差異化制定生產(chǎn)計(jì)劃，在安全、質(zhì)量、成本方面實(shí)現(xiàn)“控制項(xiàng)目成本，效益最大化”。4、要圍繞安全生產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)等主題積極開展智慧化“云課堂”，依靠“智慧賦能”，打造線上線下相結(jié)合的教學(xué)新模式，實(shí)現(xiàn)用最優(yōu)的作業(yè)流程，強(qiáng)力推動(dòng)項(xiàng)目沖刺產(chǎn)值目標(biāo)。 武天高速項(xiàng)目部全體管理人員作出鄭重表態(tài)，將繼續(xù)秉持“五個(gè)特別”企...
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3月21日中午12時(shí)，武陽高速鳳凰山樞紐互通主線1號(hào)橋最后一根樁基2-A順利澆筑完畢，提前10天完成樁基關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 自510節(jié)點(diǎn)工作動(dòng)員會(huì)后，項(xiàng)目部立即組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的黨員突擊隊(duì)，制定510攻堅(jiān)詳細(xì)施工計(jì)劃，鎖定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確定各節(jié)點(diǎn)責(zé)任人。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立施工指揮部，調(diào)度各施工點(diǎn)位人材機(jī)滿負(fù)荷配置，爭(zhēng)分奪秒向各施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突破。 項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)全員主動(dòng)放棄休假，輪流24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班，積極做好現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，第一時(shí)間解決現(xiàn)場(chǎng)存在的施工工藝、關(guān)鍵工序、溶洞處理、外圍協(xié)調(diào)等問題，團(tuán)結(jié)一致為施工節(jié)點(diǎn)保駕護(hù)航。 此次在集團(tuán)公司、武陽公司等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，在所有參建人員的努力下，提前完成主線1號(hào)橋樁基施工節(jié)點(diǎn)，極大的提升了項(xiàng)目部堅(jiān)決完成510節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的信心。 下一步項(xiàng)目部將繼續(xù)“搶晴天、戰(zhàn)雨天、抓白天、爭(zhēng)黑夜”，精心組織，精密謀劃，緊盯下構(gòu)施工、箱梁架設(shè)、交通導(dǎo)改等后續(xù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在確保施工安全和質(zhì)量的前提下，誓保510節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。
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2月22日上午，路橋公司四屆六次職工代表大會(huì)暨2023年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)在公司六樓會(huì)議室成功舉行。 會(huì)議全面總結(jié)了公司2022年工作完成情況，分析當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)，部署安排2023年各項(xiàng)重點(diǎn)工作，號(hào)召全體干部職工以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，在一年又一年的接續(xù)奮斗中，步履鏗鏘，砥礪前行，攜手共創(chuàng)路橋公司更加美好的明天！ 公司黨委書記、董事長(zhǎng)邢小東作了題為《接續(xù)奮斗 砥礪前行 奮力譜寫“幸福路橋”高質(zhì)量發(fā)展新篇章》的重要講話。黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)來德志作工作報(bào)告。黨委副書記、紀(jì)委書記、董事、工會(huì)主席金敏主持會(huì)議。 邢小東表示，剛剛過去的2022年，是極其艱難、極不平凡的一年。路橋公司堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，在打造新時(shí)代英雄城市新征程上再立新功，交出了“再續(xù)精彩”的路橋答卷。 邢小東以強(qiáng)烈的憂患意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，指出了企業(yè)發(fā)展中存在的困難和問題。以宏大視野、敏銳眼光，全面研判了企業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并強(qiáng)調(diào)要把握大局大勢(shì)、把牢政治方向，借勢(shì)而興、順勢(shì)而行、造勢(shì)而起，在更高起點(diǎn)以更大氣魄增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展必勝的信心決心，一張藍(lán)圖繪到底、干到底，扎扎實(shí)實(shí)辦好路橋的事。 對(duì)于做好2023年工作，邢小東提出了總體要求：堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)...
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近日，省廳質(zhì)監(jiān)局試驗(yàn)檢測(cè)管理處汪焮成一行對(duì)武天高速項(xiàng)目一標(biāo)工地試驗(yàn)室進(jìn)行了首次專項(xiàng)督查。武天項(xiàng)目中心試驗(yàn)室、監(jiān)理單位、路達(dá)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同檢查。 此次督查是對(duì)武天項(xiàng)目工地試驗(yàn)室前期工作的一次全面“體檢” ，通過采取“聽、查、看、問”相結(jié)合的方式，對(duì)工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況，人員履約情況，管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，試驗(yàn)檢測(cè)開展情況，儀器設(shè)備管理情況等工作進(jìn)行了全面梳理、檢查。 經(jīng)過檢查，汪焮成對(duì)工地試驗(yàn)室的工作給予肯定，并表示武天項(xiàng)目試驗(yàn)室滿足省廳重點(diǎn)工程對(duì)工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)管理要求。此外，他針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不足以及后期工作需加強(qiáng)、改進(jìn)和提升的地方，也一一進(jìn)行了指正。 武天項(xiàng)目工地試驗(yàn)室將以此次檢查為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)試驗(yàn)室管理，苦練“內(nèi)功”，提升人員試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)水平，為武天項(xiàng)目建設(shè)做好“檢測(cè)賦能”，為打造公司標(biāo)桿工地試驗(yàn)室而不斷努力。
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近日，武漢城市發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理朱紅西一行到武漢至天門高速公路武漢至漢川段一標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)情況。城發(fā)集團(tuán)工程管理安全部部長(zhǎng)蔡兵華，副部長(zhǎng)艾貽剛，武天高速項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)朱傳成，路橋公司黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)來德志參加調(diào)研活動(dòng)。武天高速項(xiàng)目管理人員一行陪同。 朱紅西一行察看了武天高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，聽取了項(xiàng)目建設(shè)總體推進(jìn)情況工作匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、施工管理等工作給予充分肯定，并對(duì)節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作提出建設(shè)性意見和具體要求。他強(qiáng)調(diào)一年之計(jì)在于春，開局起勢(shì)見精神。要以開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺的干勁搶抓項(xiàng)目建設(shè)有利時(shí)機(jī)，在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，提速度、抓進(jìn)度，確保項(xiàng)目早日竣工投產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。他指出春節(jié)假期已結(jié)束，全體干部職工要一鼓作氣不松勁，積極投身到復(fù)工復(fù)產(chǎn)的各項(xiàng)工作中。要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，組織開展節(jié)后安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)備維修和隱患排查治理，確保把安全生產(chǎn)放在心上、抓在手中、落到行動(dòng)上。武天高速項(xiàng)目全體管理人員表示將繼續(xù)以只爭(zhēng)朝夕的拼勁，鍥而不舍的韌勁，敢為人先的闖勁，狠抓項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)，奮力實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”，為完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
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2022年12月28 —29號(hào)，航興達(dá)公司應(yīng)業(yè)主要求，響應(yīng)政府便民號(hào)召，進(jìn)行K0+030-K0+800段瀝青路面施工。此路段的貫通，保障了二廣高速公安縣匝道出入口的順利投入使用，方便了春節(jié)期間公安縣市民的通行。 施工期間，航興達(dá)公司嚴(yán)格進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制。此路段道口較多，特別是順接二廣高速及道口處，平整度、壓實(shí)度極難控制，對(duì)施工管理及經(jīng)驗(yàn)要求較高。為保證工期節(jié)點(diǎn)，航興達(dá)施工人員每日工作到夜間，耗時(shí)2天工期，終于圓滿完成了施工任務(wù)。2022年12月30日此路段順利通過了質(zhì)量驗(yàn)收檢測(cè)，并得到了項(xiàng)目中心試驗(yàn)室較高的質(zhì)量評(píng)價(jià)。 武陽高速線路全長(zhǎng)34.6km，起訖樁為：K0+035.730-K34+630.320，雙向六車道，橋占比約92%，含鳳凰山、龍泉山、紅蓮、長(zhǎng)港4個(gè)互通匝道。航興達(dá)公司承擔(dān)了武陽高速路面工程施工的艱巨任務(wù)，自2022年3月份進(jìn)場(chǎng)以來，于2022年11月10日已達(dá)成瀝青攤鋪主線全線貫通的重大目標(biāo)。面對(duì)施工段落分散、施工范圍跨度大等問題, 航興達(dá)全體員工攜手并進(jìn)、共同奮斗。在原材料緊缺、天氣等各種不利因素的影響, 保證了武陽高速主線的全線貫通，在工程質(zhì)量與進(jìn)度項(xiàng)目排名前列，并在武陽高速公路項(xiàng)目2022年勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中獲得了好成績(jī)。
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![恩施州委書記胡超文一行調(diào)研188項(xiàng)目]( "恩施州委書記胡超文一行調(diào)研188項(xiàng)目")
1月3日下午，恩施州委書記胡超文，州委常委、常務(wù)副州長(zhǎng)張遠(yuǎn)梅及州黨政主要領(lǐng)導(dǎo)一行到恩施高新區(qū)188畝工業(yè)廠房項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，路橋公司安全副總監(jiān)、第四分公司支部委員會(huì)書記兼工會(huì)主席張盛聯(lián)及項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員參與調(diào)研。胡超文一行現(xiàn)場(chǎng)聽取了黨建情況、項(xiàng)目進(jìn)展、質(zhì)量安全、招商進(jìn)度等工作相關(guān)匯報(bào)，并對(duì)項(xiàng)目當(dāng)前取得的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià)。他指出，恩施高新區(qū)188畝工業(yè)廠房項(xiàng)目是集團(tuán)落實(shí)湖北省對(duì)口幫扶的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是恩施州委、州政府與集團(tuán)合作的首個(gè)項(xiàng)目。當(dāng)前項(xiàng)目的高質(zhì)量建設(shè)充分展現(xiàn)了集團(tuán)作為大型國(guó)企的政治擔(dān)當(dāng)和強(qiáng)大的綜合實(shí)力，為雙方進(jìn)一步加強(qiáng)合作奠定良好基礎(chǔ)。最后，胡超文提出三點(diǎn)希望：▌ 一是希望進(jìn)一步深化合作?！抖魇┲荽螽a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)出臺(tái)，未來5年內(nèi)將形成3個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，涉及的房建、生態(tài)、市政等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目眾多。武漢城發(fā)集團(tuán)成立后，體量規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，有資金有實(shí)力有技術(shù)有人才，恩施州委、州政府同武漢城發(fā)集團(tuán)要保持深入合作。▌ 二是希望進(jìn)一步保持勢(shì)頭。要持續(xù)奮進(jìn)、充滿干勁，將項(xiàng)目打造成區(qū)域協(xié)同工程、樣板工程、民生工程、現(xiàn)代工程“四個(gè)工程”。▌ 三是進(jìn)一步加快推進(jìn)速度。力爭(zhēng)二三七號(hào)樓春節(jié)前封頂，明年一季度交付使用，為后續(xù)招商工作奠定良好基礎(chǔ)。\ | /★下一步，恩施188項(xiàng)目將繼續(xù)保持高站位、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，加速推進(jìn)生產(chǎn)，確保質(zhì)量安全，加快實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，緊緊圍繞集團(tuán)、公司戰(zhàn)...
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12月29日，武漢建筑業(yè)協(xié)會(huì)、武漢勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、武漢市建筑行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)共同舉辦的2022年“雷霆三實(shí)杯”武漢建筑業(yè)BIM+數(shù)字化應(yīng)用成果大賽決賽圓滿落幕，武漢市市政路橋有限公司高新二路綜合管廊項(xiàng)目在成果大賽中斬獲銀獎(jiǎng)。高新二路項(xiàng)目以推動(dòng)項(xiàng)目數(shù)字化應(yīng)用和發(fā)展，提升項(xiàng)目精益建造水平為目標(biāo)，以“數(shù)字化”為核心，以應(yīng)用落地為導(dǎo)向，搶抓機(jī)遇，積極比拼。最終，高新二路項(xiàng)目綜合管廊工程作為為數(shù)不多的市政類項(xiàng)目，從眾多央企房建類參賽作品中突圍而出，斬獲銀獎(jiǎng)。此外，高新二路項(xiàng)目綜合管廊工程BIM技術(shù)應(yīng)用成果還獲得了中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)“市政杯”獎(jiǎng)項(xiàng)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。此次比賽，高新二路項(xiàng)目比出了“精氣神”，賽出了“新干勁“！項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，繼續(xù)提升項(xiàng)目管理水平，為推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。除斬獲兩項(xiàng)技術(shù)大獎(jiǎng)外，高新二路綜合管廊項(xiàng)目在2022年“創(chuàng)領(lǐng)智控杯”江城十大魅力工地、十大智慧工地活動(dòng)評(píng)比中，經(jīng)專家綜合初評(píng)、現(xiàn)場(chǎng)核查，最終獲“2022江城優(yōu)秀智慧工地”榮譽(yù)稱號(hào)。該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得填補(bǔ)了武漢市市政路橋有限公司在智慧工地創(chuàng)優(yōu)方面的空白。
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![第一分公司S101項(xiàng)目迎來新節(jié)點(diǎn)！]( "第一分公司S101項(xiàng)目迎來新節(jié)點(diǎn)！")
12月15日15：30分，隨著龍門吊緩緩移動(dòng)，首片30米預(yù)應(yīng)力箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在橋墩上。這標(biāo)志著S101項(xiàng)目全線正式進(jìn)入上構(gòu)施工階段。 S101新南環(huán)主線采用雙向六車道一級(jí)公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60km/h,道路紅線寬度為50米。新南環(huán)是江夏區(qū)“七縱七橫”干線公路網(wǎng)中一條重要的東西向大動(dòng)脈，項(xiàng)目建成后可以促進(jìn)江夏區(qū)與武漢中心城區(qū)特別是光谷新區(qū)更加順暢地銜接，打造西起車谷，東接光谷的大武漢南部產(chǎn)城聯(lián)通大走廊。 首片架設(shè)的箱梁是前汪大橋第27跨2號(hào)箱梁，為確保首片箱梁成功架設(shè)，項(xiàng)目部對(duì)架梁設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真組裝、保養(yǎng)調(diào)試和檢測(cè)工作，保證設(shè)備性能良好。同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)教育培訓(xùn)，對(duì)箱梁運(yùn)輸和架設(shè)的各道工序進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底，重點(diǎn)制定了高空作業(yè)人員安全防護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)等措施，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而保證了箱梁架設(shè)安全。箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目整體施工又向總體節(jié)點(diǎn)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 凝聚全員力量，共謀攻堅(jiān)之戰(zhàn)。下一步，第一分公司S101項(xiàng)目部將在“雙智黨建”引領(lǐng)下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“路橋野戰(zhàn)軍”精神，上下齊心，加壓沖刺，加速奔跑，為確保新南環(huán)前汪大橋順利貫通不懈努力，為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)年度目標(biāo)奮勇向前。
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12月8日，由路橋公司第三分公司承建的武漢市軌道交通7號(hào)線北延（前川線）工程地面鋪裝工程（馬池站——橫店站）順利通過竣工驗(yàn)收！ 武漢市軌道交通7號(hào)線北延（前川線）工程地面鋪裝工程（馬池站——橫店站）是武漢市今年重點(diǎn)之一，是今年必通車的地鐵線路。項(xiàng)目總體戰(zhàn)線長(zhǎng)達(dá)36公里，施工區(qū)域分布不集中、工期緊，組織協(xié)調(diào)難度大。 項(xiàng)目建設(shè)期間，項(xiàng)目部充分發(fā)揮路橋鐵軍精神，超前謀劃，精心部署，積極行動(dòng)，在黃陂片區(qū)多次疫情嚴(yán)防嚴(yán)控的情況下，確保材料、人力不斷檔，扎實(shí)推進(jìn)工程生產(chǎn)按計(jì)劃實(shí)施落實(shí)，全力以赴完成了地鐵7號(hào)線北延（前川線）通車節(jié)點(diǎn)前站點(diǎn)鋪裝的施工任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)此條地鐵線路今年能高質(zhì)量通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
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![市總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨路橋公司高新二路項(xiàng)目部調(diào)研指導(dǎo)]( "市總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨路橋公司高新二路項(xiàng)目部調(diào)研指導(dǎo)")
11月18日上午，武漢市市總工會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)與勞動(dòng)保護(hù)部部長(zhǎng)趙林松、主任范萬紅一行，赴路橋公司高新二路項(xiàng)目開展市級(jí)引領(lǐng)性勞動(dòng)競(jìng)賽調(diào)研指導(dǎo)工作。生態(tài)集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、工會(huì)副主席高萍，路橋公司黨委副書記、紀(jì)委書記、董事、工會(huì)主席金敏，路橋公司黨委委員、副總經(jīng)理張勇及項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人員陪同調(diào)研。 調(diào)研組一行實(shí)地察看高新二路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)后，來到項(xiàng)目智聯(lián)指揮中心召開專題會(huì)議。會(huì)議由金敏主持。參會(huì)人員首先觀看了高新二路現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)短片，隨后，項(xiàng)目經(jīng)理江璇匯報(bào)了項(xiàng)目建設(shè)情況，第一分公司黨支部書記賀釗匯報(bào)了勞動(dòng)競(jìng)賽工作開展情況，張勇和金敏分別就分管工作作發(fā)言。 生態(tài)集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、工會(huì)副主席高萍代表生態(tài)集團(tuán)就集團(tuán)“三比三賽”勞動(dòng)競(jìng)賽和市引領(lǐng)性勞動(dòng)競(jìng)賽項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)做法和與會(huì)人員進(jìn)行深入交流。她表示，武漢生態(tài)投資集團(tuán)堅(jiān)決落實(shí)省、市總工會(huì)各項(xiàng)部署要求，以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，不斷挖掘先進(jìn)典型，發(fā)揚(yáng)榜樣力量，培養(yǎng)造就高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。她強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮工會(huì)組織的橋梁紐帶作用，凝聚向上合力，力爭(zhēng)在各級(jí)勞動(dòng)競(jìng)賽中爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 趙林松充分肯定路橋公司高新二路項(xiàng)目開展勞動(dòng)競(jìng)賽以來取得的優(yōu)異成績(jī)，并將此次調(diào)研感受總結(jié)為“高、廣、實(shí)、好”這四個(gè)字： ...
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![決戰(zhàn)決勝！“四化堡壘”沖刺四季度！]( "決戰(zhàn)決勝！“四化堡壘”沖刺四季度！")
為把學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)推動(dòng)工作的生動(dòng)實(shí)踐，奮力推進(jìn)全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，路橋公司高新八路項(xiàng)目部召開全員大會(huì)，深入分析當(dāng)前形勢(shì)，安排部署下步工作，上下統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)決戰(zhàn)四季度。路橋公司黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)戚雄昌，第六分公司全體班子成員、高新八路全體管理人員參加會(huì)議。會(huì)上首先由項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)了項(xiàng)目施工進(jìn)度、四季度工作安排、重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)以及進(jìn)度保障措施等情況。 隨后職工代表圍繞四季度工作作表態(tài)發(fā)言，大家紛紛表示將咬住目標(biāo)不動(dòng)搖，狠抓落實(shí)不松勁，全力沖刺全年目標(biāo)。之后，項(xiàng)目班子成員也針對(duì)各部門工作提出了專業(yè)性建議。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)當(dāng)前工作開展情況進(jìn)行總結(jié)，并提出了具體意見。最后，戚雄昌分析了高新八路項(xiàng)目目前面臨的工作形勢(shì)，并提出七點(diǎn)要求：▍一要?jiǎng)?chuàng)新工作模式，提高團(tuán)隊(duì)效率。▍二要掌握項(xiàng)目特點(diǎn)，熟悉工作流程。▍三要加強(qiáng)部門溝通，形成有效合力。▍四要咬定全年目標(biāo)，完成產(chǎn)值任務(wù)。▍五要強(qiáng)化“三化”工作，打造精品工程。▍六要加強(qiáng)分包管理，實(shí)現(xiàn)合作共贏。▍七要不斷總結(jié)學(xué)習(xí)，提升綜合素質(zhì)。高新八路項(xiàng)目部全體員工將此次會(huì)議為契機(jī)，深入貫徹黨的二十大精神，提高政治站位，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，確保高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成全年建設(shè)目標(biāo)。
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10月28日上午，隨著沖擊反循環(huán)鉆機(jī)啟動(dòng)，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段一標(biāo)馬口漢江特大橋首樁正式開鉆，正式拉開了本項(xiàng)目控制性工程建設(shè)的序幕。 首樁在馬口漢江特大橋3#主墩3-13樁基工點(diǎn)，位于漢川側(cè)，是馬口漢江特大橋關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程。主墩樁基礎(chǔ)為18根直徑2.6米，樁長(zhǎng)88米的鉆孔灌注樁，采用2500型全液壓履帶式?jīng)_擊反循環(huán)鉆機(jī)成孔工藝。 武漢至重慶高速公路武漢至漢川段主線全長(zhǎng)53.58km，全線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)工期42個(gè)月。 武天高速漢川段一標(biāo)段面內(nèi)主要結(jié)構(gòu)包含黃龍湖高架跨鐵路北側(cè)、馬鞍互通、漢江特大橋（155+260+155）m、城隍1號(hào)高架、城隍互通、城隍2號(hào)高架、跨G348國(guó)道掛籃（65+110+65）m，其中馬口漢江特大橋是該項(xiàng)目的控制性工程。 此次首樁開鉆的順利實(shí)施，極大地鼓舞了全體參建人員士氣，同時(shí)也為后續(xù)大直徑涉漢江樁基施工積累了經(jīng)驗(yàn)。 接下來，項(xiàng)目部全員將充分發(fā)揮鐵心向黨、鐵肩擔(dān)當(dāng)、鐵膽攻堅(jiān)、鐵骨奮斗的“四鐵精神”，持續(xù)優(yōu)化過程管控，緊抓項(xiàng)目大干的黃金時(shí)節(jié)，以“鐵軍筑夢(mèng)”為引領(lǐng)，以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，全力沖刺年度建設(shè)目標(biāo)，為把全線打造成依法建設(shè)、智能創(chuàng)新、精品示范、生態(tài)文明、廉潔高效的...
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經(jīng)過近8個(gè)月的攻堅(jiān)，2022年10月15日，武漢新榮軌道交通換乘工程站廳拓寬段至地下通道工程主體全線順利貫通，正式進(jìn)入附屬配套設(shè)施建設(shè)，將確保年底換乘開通。 換乘項(xiàng)目自2022年3月全面動(dòng)工以來，地鐵集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司各級(jí)部門高度重視，大力支持，參建各方精誠(chéng)合作，全力克服各類難題，在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，按時(shí)有序推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。有力確保了地下通道（2022年10月5日）、站廳拓寬部位（2022年11月11日）的如期完成，為工程的全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 通道換乘項(xiàng)目完工后，乘客從陽邏線站廳到1號(hào)線換乘站廳無需出站，步行僅需3分鐘左右。該項(xiàng)目真正改善了新榮站交通條件，提升了公共交通服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了人車分流，確保了交通安全，提高了城區(qū)承載能力，對(duì)緩解城區(qū)重點(diǎn)地段的交通擁堵情況，為行人創(chuàng)建更便捷、更暢通、更快速、更安全的交通環(huán)境有著重要的意義。 項(xiàng)目全體員工將以集團(tuán)、公司“奮戰(zhàn)120天勞動(dòng)競(jìng)賽決策部署，堅(jiān)持目標(biāo)不動(dòng)搖、標(biāo)準(zhǔn)不降低，以決戰(zhàn)的姿態(tài)、堅(jiān)韌的干勁、沖刺的勁頭，為黨的二十大獻(xiàn)禮！
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![路橋公司黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)戚雄昌帶隊(duì)調(diào)研，助力恩施188項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)]( "路橋公司黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)戚雄昌帶隊(duì)調(diào)研，助力恩施188項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)")
9月25日，封城17天的恩施正式宣布解封，188項(xiàng)目提前謀劃，多措并舉，迅速恢復(fù)生產(chǎn)狀態(tài)，為搶回失去的時(shí)間奮起直追。路橋公司黨委副書記、總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)戚雄昌，副總經(jīng)理李艷芳、副總經(jīng)濟(jì)師許國(guó)享一行在恩施解封的第一天就蒞臨恩施調(diào)研指導(dǎo)。他們首先考察了恩施188項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，聽取了關(guān)于項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備情況、項(xiàng)目推進(jìn)情況和項(xiàng)目存在困難的匯報(bào)，并與相關(guān)政府部門、業(yè)主方等進(jìn)行當(dāng)面會(huì)談，進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目存在困難。隨后，領(lǐng)導(dǎo)一行前往利川一中項(xiàng)目，邀請(qǐng)多位領(lǐng)導(dǎo)專家、政府部門及參建單位，就項(xiàng)目超概問題進(jìn)行深入談判，為項(xiàng)目順利收尾奠定強(qiáng)大基礎(chǔ)。 戚雄昌在調(diào)研中強(qiáng)調(diào)，恩施不僅是集團(tuán)對(duì)口幫扶對(duì)象，更是公司經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)開拓的重要區(qū)域，高質(zhì)量建設(shè)好公司在恩施的項(xiàng)目具有重大戰(zhàn)略意義，對(duì)此，他提出以下四點(diǎn)要求：一是要提高政治站位，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感、使命感，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，加大工作力度，不遺余力確保完成188項(xiàng)目“10·15”目標(biāo)。二是要抓緊抓實(shí)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵步驟，統(tǒng)籌做好項(xiàng)目各項(xiàng)工作、與政府方溝通工作等要素保障工作，為項(xiàng)目順利推進(jìn)創(chuàng)造條件。三是要提前謀劃部署，充分考慮細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)倒排計(jì)劃，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)管控措施。四是要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，優(yōu)化資源配置，加大巡查力度，確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 為提前準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)，188項(xiàng)目通過多層面、...
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9月21日，武漢地鐵集團(tuán)總經(jīng)理姚春橋來到地鐵新榮換乘項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)工作。生態(tài)投資集團(tuán)董事、市政集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)肖典鰲，市政集團(tuán)黨委委員、路橋公司黨委書記、董事長(zhǎng)王洪偉一同參與調(diào)研。 姚春橋一行實(shí)地查看了地下通道基坑及人行天橋鋼結(jié)構(gòu)拼接施工，并聽取了項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)度、安全質(zhì)量、疫情防控等相關(guān)情況的匯報(bào)。 姚春橋?qū)π聵s換乘項(xiàng)目施工生產(chǎn)與管理工作給予了充分肯定。他指出，新榮換乘項(xiàng)目作為電視問政項(xiàng)目，要高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)輕軌與地鐵便捷換乘，進(jìn)一步強(qiáng)化武漢軌道交通樞紐功能，提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，讓軌道交通發(fā)展成果惠及更多群眾。同時(shí)對(duì)下一步工作提出四點(diǎn)意見： 一是要堅(jiān)定信心，迎難而上。項(xiàng)目部全體干部職工要鼓足干勁，攻堅(jiān)克難，領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮、管理人員下沉一線，全力沖刺年底換乘開通目標(biāo)。 二是要壓實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格要求。要以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量為導(dǎo)向，嚴(yán)格落實(shí)工作的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，安全、快速地完成任務(wù)指標(biāo)。 三是要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，精細(xì)管理。要發(fā)揮企業(yè)的科技優(yōu)勢(shì)和專業(yè)施工優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化施工管理，調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。 四是要多措并舉，筑牢防線。要繼續(xù)加強(qiáng)疫情常態(tài)化防控的各項(xiàng)工作，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控責(zé)任制。 新榮...
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